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DÉMARRAGE ET CONDUITE
l'option « Auto » au moyen du commuta-
teur du système Selec-Track. Les modes
de transmission, de commande de stabi-
lité et de transmission intégrale sont
configurés à leurs réglages « Street »
(Route) mis en évidence en jaune. La
direction et la suspension peuvent être
configurées en mode « Route »,
« Sport » ou « Piste » et les palettes de
changement de vitesses peuvent être
activées ou désactivées en modfe de
configuration automatique.
• MODE CUSTOM (PERSONNALISÉ) –
Ce mode permet au conducteur de
créer une configuration personnalisée
du véhicule qui est sauvegardée pour
sélection rapide des réglages préférés.
Vous pouvez sélectionner le mode per-
sonnalisé en appuyant sur le bouton
« Custom » (Personnalisé) du commu-
tateur du système Selec-Track. Le
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mode personnalisé vous permet de
créer une configuration personnalisée
qui est sauvegardée pour la sélection
rapide de vos réglages préférés. En
mode personnalisé, la traction inté-
grale, la commande de stabilité, la
transmission, la direction, la suspen-
sion et les réglages des palettes de
changement de vitesses sont indiqués
dans leur configuration actuelle. À
l'écran du mode personnalisé, appuyez
sur le bouton « Custom Set-Up » (Confi-
guration personnalisée) à l'écran tactile
pour accéder aux options sélectionna-
bles. Sélectionnez le mode adaptée à
vos besoins pour une expérience de
conduite personnalisée.
Configuration du mode personnalisé
Vous trouverez ci-dessous une descrip-
tion de chacun de ces paramètres :
Transmission intégrale
• Piste – Procure la répartition de couple
la plus élevée aux roues arrière (70 %.)
• Sport – Procure une répartition de cou-
ple plus élevée aux roues arrière
(65 %.)
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Chapitres
