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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
REMPLACEMENT D'UNE
AMPOULE
NOTA : Certaines conditions atmosphé-
riques peuvent causer l'embuage des len-
tilles. L'embuage s'évapore généralement
lorsque les conditions changent de ma-
nière à permettre à la condensation de se
transformer en vapeur. Allumez les feux
pour accélérer le processus d'évaporation
de l'embuage.
Phares à décharge à haute
intensité (HID) – selon l'équipement
Ces phares sont composés d'un tube de
décharge à haute tension. Le circuit peut
être sous une tension élevée même si le
commutateur des phares est en position
éteinte et que la clé est retirée du commu-
tateur d'allumage. Par conséquent, ne
tentez jamais de remplacer vous-même
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ce type d'ampoule. Lorsqu'un phare est
défectueux, rendez-vous chez un con-
cessionnaire autorisé pour le faire rem-
placer.
MISE EN GARDE!
Lorsque le commutateur des phares
est tourné à la position allumée, un
courant transitoire de haute intensité
se crée au niveau des douilles des
phares à décharge à haute intensité.
Un entretien inapproprié peut occa-
sionner
d'importantes
électriques ou des risques d'électro-
cution. Confiez le véhicule à votre
concessionnaire autorisé.
NOTA :
res à décharge à haute intensité (HID),
notez que ces phares projettent un faisceau
bleuté lorsque vous les allumez. Ce phéno-
mène s'estompe après environ dix secon-
des, le temps que le projecteur se charge.
L'ampoule devient alors blanche.
Phares à halogène – selon
l'équipement
1. Ouvrez le capot.
2. Tournez l'ampoule du feu de croise-
secousses
ment ou du feu de route d'un quart de tour
dans le sens anti-horaire pour la retirer de
son logement.
3. Débranchez le connecteur électrique
et remplacez l'ampoule.
Sur les véhicules dotés de pha-
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Chapitres
