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RÉGULATEUR
Le réglage de la vitesse d'intervention du réducteur est déterminé par la position de la commande de l'accélérateur. Elle peut être
variable ou constante en fonction de l'application.
Le régulateur est conçu pour maintenir la vitesse du moteur constante dans des conditions de charge variables. Ces moteurs
sont équipés d'un régulateur mécanique à masselotte centrifuge. Le réducteur du régulateur/mécanisme centrifuge du régulateur
mécanique est monté dans le carter et entraîné par un pignon sur l'arbre à cames.
Composants du régulateur
J
H
I
A
Plaque de commande
E
Bras du régulateur
I
Goupille de régulation
62 690 16 Rév. --
K
A
B
C
D
G
E
B
Corps de papillon
F
Ressort du régulateur
J
Réducteur
KohlerEngines.com
F
D
Tringlerie de papillon et
C
ressort de tringlerie
Ressort du ralenti
G
régulé
K
Moteur intérieur
Système du régulateur
D
Arbre intermédiaire
H
Volant
53
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