Table des Matières
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Démontage/Contrôle et révision
Dépose du renifl ard
1.
Retirez les attaches qui fi xent le renifl ard et le joint au
carter.
2.
Cassez avec précaution le joint et retirez toutes les pièces.
Ne forcez pas les surfaces d'étanchéité. Ceci aurait pour
effet de causer des dommages et de provoquer des fuites.
Notez le montage et l'orientation des pièces.
Dépose du réservoir d'huile et de la grille à débris
1.
Retirez les vis fi xant le réservoir d'huile et le joint au
moteur.
2.
Retirez la vis de fi xation et la grille à débris avec
précaution du tube de récupération.
Dépose de la plaque de fermeture
1.
Retirez les vis qui fi xent la plaque de fermeture au carter.
2.
Localisez les pattes saillantes sur la plaque de fermeture.
Tapez avec précaution pour casser le joint. Ne forcez pas
les surfaces d'étanchéité. Ceci aurait pour effet de
provoquer des fuites. Séparez avec précaution la plaque
de fermeture du carter. Retirez le vieux joint.
Contrôle
Vérifi ez le joint sur la plaque de fermeture et remplacez-le s'il
est usé ou endommagé.
Vérifi ez l'état de la surface de palier de vilebrequin. Remplacez
la plaque de fermeture et le palier, si nécessaire.
Pompe à huile
Démontage
1.
Retirez les vis fi xant le boîtier de pompe à huile et le collier
tu tube de récupération.
2.
Retirez le boîtier de pompe à huile et le tube de
récupération de la plaque de fermeture.
3.
Retirez l'engrenage Gerotor de la pompe à huile du
renfoncement de la plaque de fermeture.
4.
Retirez le tube de récupération d'huile et le joint d'entrée
du corps de la pompe à huile.
5.
La soupape de décharge est d'une seule pièce, localisée
sur le carter de pompe à huile et aucune dépose ne doit
être effectuée, ni aucun entretien interne. En cas de
problème avec la soupape de décharge, la pompe à huile
doit être remplacée.
Contrôle
Vérifi ez le carter de pompe à huile, les engrenages Gerotor et
le renfoncement de la plaque de fermeture pour détecter des
rayures, des érafl ures, des traces d'usure ou de dommages.
Vérifi ez le joint d'entrée sur le tube de récupération. Si une
pièce est usée ou endommagée, remplacez le joint, la pompe
à huile et/ou la plaque de fermeture.
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Remontage
Ordre de serrage
1.
Assurez-vous que le renfoncement sur la plaque de
fermeture des engrenages Gérotor de la pompe à huile,
est propre.
2.
Graissez les engrenages Gérotor de pompe à huile avec
de la graisse (Lubriplate
les dans le renfoncement.
3.
Graissez légèrement avec de l'huile et installez le joint
d'entrée dans le boîtier de la pompe à huile jusqu'à ce qu'il
soit en butée.
4.
Installez le joint torique dans la rainure du boîtier de
pompe à huile. Utilisez une petite quantité de graisse pour
le maintenir en place.
5.
Graissez légèrement le diamètre intérieur du joint d'entrée
avec de l'huile et insérez avec précaution l'embout fi n du
tube de récupération via l'œillet dans le boîtier de la
pompe à huile. Placez le tube de récupération de manière
à avoir l'extrémité extérieure vers le haut.
6.
Installez le boîtier de pompe à huile avec le tube de
récupération, sur le bosselage de pompe à huile et les
engrenages. Alignez les trois points de localisation des vis.
7.
Installez le collier au tube de récupération et serrez la vis
à la main. Vérifi ez l'alignement des pièces et serrez les vis
du boîtier de pompe à huile au couple de 9,9 N·m (88
po-lb) dans l'ordre suivant :
a. Installez la fi xation dans l'emplacement N° 1 et serrez
lentement pour positionner la pompe.
b. Installez la fi xation dans l'emplacement N° 2 et serrez
à fond en respectant les valeurs recommandées.
c. Installez la fi xation dans l'emplacement N° 3 et serrez
à fond en respectant les valeurs recommandées.
d. Terminez le serrage de la fi xation dans l'emplacement
N° 1 aux valeurs recommandées.
8.
Serrez la vis de fi xation du collier (tube de récupération)
au couple de 11,3 N·m (100 po-lb) dans le nouveau trou
ou au couple de 7,7 N·m (68 po-lb) dans le trou utilisé.
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100 ou l'équivalent), et installez-
62 690 16 Rév. --
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