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Installation de la chicane 2
Montez la chicane 2 du cylindre avec les deux vis et serrez
au couple de 2,5 N (22 po-lb) dans les nouveaux trous ou au
couple de 2,0 N (18 po-lb) dans les anciens trous.
Installation de la chicane 1
1.
Installez une vis pour fi xer la chicane 1 du cylindre à la
plaque d'appui. Serrez la vis au couple de 2,5 N (22 po-lb)
dans les nouveaux trous et au couple de 2,0 N (18 po-lb)
dans les anciens trous.
2.
Installez le support du porte-fusible sur le défl ecteur et
serrez avec 2 vis. Serrez les vis au couple de 10,7 N (95
po-lb) dans les nouveaux trous et au couple de 7,3 N (65
po-lb) dans les anciens trous.
3.
Fixez le tube de jauge au support du porte-fusible. Une
fois en place, glissez le collier du fl exible à ressort pour
serrer.
4.
Le cas échéant, installez les fusibles dans les couvercles
de fusible sur le support du porte-fusible.
5.
Insérez les agrafes dans le défl ecteur pour fi xer le
faisceau de câblage.
6.
Poussez le connecteur sur la sonde de température du
moteur en s'assurant d'établir la connexion. Il doit y avoir
un clic. Fixez la patte de verrouillage.
Installation du corps de papillon
REMARQUE :
Assurez-vous que toutes les pièces sont
propres et en bon état et que le joint d'étanchéité est
en place sur le connecteur électrique.
1.
Installez un nouveau joint torique sur le corps de papillon
avant l'installation.
2.
Installez la tringlerie du papillon et le corps de papillon.
3.
Installez le fl exible de ventilation au corps de papillon.
4.
Poussez le connecteur électrique sur le capteur de
position du papillon (TPS) en s'assurant d'établir la
connexion.
62 690 16 Rév. --
Installation du levier du régulateur
Installez le levier du régulateur sur l'arbre et connectez
la tringlerie du papillon avec la bague noire et le ressort
amortisseur. Ne serrez pas le levier du régulateur à ce
moment-là.
Installation du capteur de pression absolue de la tubulure
d'admission/Sonde de température (TMAP)
REMARQUE :
propres et en bon état et que le joint d'étanchéité est
en place sur le connecteur électrique.
1.
Graissez légèrement le joint torique du capteur TMAP et
poussez le capteur dans l'alésage de la tubulure
d'admission.
2.
Serrez les vis au couple de 7,3 N·m (65 po-lb).
3.
Poussez le connecteur électrique sur le capteur TMAP en
s'assurant d'établir la connexion. Glissez la patte de
verrouillage.
Installation des conduites de carburant sur la pompe à
carburant
1.
Réinstallez la conduite de carburant basse pression à la
pompe à carburant. Glissez le collier pour la fi xer.
2.
Installez la conduite de carburant et fi xez à la chicane.
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Assurez-vous que toutes les pièces sont
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