Table des Matières
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Dépose de la chicane 1
Montage du tube de jauge
A
B
C
Collier du fl exible à
A
ressort
C
Tube de jauge
1.
Glissez le collier du fl exible à ressort vers le haut sur le
tube de jauge.
2.
Sur les moteurs avec panneau de commande, retirez les
fusibles des couvercles qui se trouvent dans le support du
porte-fusible.
3.
Retirez les deux vis du support de porte-fusible fi xant la
chicane à la culasse.
4.
Retirez avec précaution l'agrafe du support de porte-fusible.
5.
Retirez la troisième vis fi xant la chicane, retirez les agrafes
fi xant les fi ches du microprocesseur, puis retirez le
défl ecteur.
Dépose de la chicane 2
1.
Retirez avec précaution l'agrafe fi xant les conduites de
carburant basse pression à la chicane. Accédez à l'agrafe
via la plaque d'appui.
2.
Retirez les deux vis fi xant la chicane à la culasse, puis
retirez la chicane.
Dépose du pressostat Oil Sentry
REMARQUE :
Si le pressostat Oil Sentry
ou défaillant, il peut être démonté de la
plaque de fermeture. Dans le cas contraire,
cela n'est pas nécessaire.
1.
Débranchez le câble du pressostat Oil Sentry
2.
Débranchez le pressostat Oil Sentry
fermeture.
Dépose du refroidisseur d'huile
REMARQUE :
Les nouveaux colliers sont recommandés à
chaque démontage, ou si les colliers ont été
desserrés (étirés) plusieurs fois.
REMARQUE :
Notez l'orientation du collier pour le remonter
par la suite.
1.
Retirez les vis de fi xation du refroidisseur d'huile. Ne
desserrez pas les rondelles (si utilisées).
2.
Desserrez les colliers et débranchez les fl exibles du
refroidisseur d'huile.
62 690 16 Rév. --
Support de porte-
B
fusibles
(le cas échéant)
™
est endommagé
™
.
™
de la plaque de
™
KohlerEngines.com
Démontage/Contrôle et révision
Débranchement des conduites de carburant du module
de pompe à carburant (FPM) et de la pompe à carburant
Carburant explosif pouvant causer des incendies
et des brûlures graves.
N'ajoutez pas de carburant si le moteur est chaud
ou s'il tourne.
L'essence est très infl ammable et ses vapeurs peuvent
exploser si elles sont enfl ammées. Entreposez l'essence
dans des récipients approuvés et dans des bâtiments
non occupés, à l'abri des étincelles ou des fl ammes. Des
éclaboussures de carburant peuvent s'enfl ammer au contact
de pièces chaudes ou d'étincelles provenant de l'allumage.
N'utilisez jamais d'essence comme agent nettoyant.
Composants du module de pompe à carburant
A
C
A
Pompe à carburant
C
Connecteur électrique
E
FPM
Conduite de carburant
G
haute pression
REMARQUE :
Ne coupez pas le collier Oetiker à moins de
remplacer le module de pompe à carburant
ou la conduite de carburant.
1.
Débranchez les conduites de carburant de la pompe à
carburant.
2.
La pompe à carburant sera retirée avec le couvercle de
soupape. Voir la procédure de dépose du couvercle de
soupape.
3.
Levez la patte de verrouillage grise et pressez pour
débrancher le connecteur électrique.
4.
Avec l'outil de dépose du fl exible (voir Outils et Aides),
débranchez le fl exible de ventilation du dessus du module
de pompe à carburant.
5.
Enroulez complètement le connecteur de la conduite de
carburant haute pression avec un chiffon.
Appuyez sur le(s) bouton(s) de dégagement et sortez
lentement le connecteur du module de pompe à carburant.
Ainsi le chiffon peut absorber tous les restes de carburant
dans la conduite de carburant haute pression. Les
éclaboussures doivent être immédiatement nettoyées.
6.
Maintenez la conduite de carburant d'admission fi xée au
module de pompe à carburant.
AVERTISSEMENT
F
G
B
H
D
E
Conduite d'entrée de
B
carburant
D
Défl ecteur FPM
F
Flexible de ventilation
Sortie de conduite de
H
carburant au module FPM
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