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Installation du palier de vilebrequin de plaque de
fermeture (prise de mouvement) et du joint d'huile
Si le palier a été retiré pour l'entretien, installez un nouveau
palier avec une presse à crémaillère et un guide.
1.
L'alésage de la plaque de fermeture doit être propre, sec
et sans rayures ou érafl ures.
2.
Avec une presse à crémaillère et un guide, appuyez sur le
palier principal côté plaque de fermeture avec l'encoche
en position 12 h. Le palier doit être bien installé contre la
bride.
3.
Appliquez une fi ne couche d'huile moteur propre sur la
surface intérieure du palier.
Composants du carter
A
A
Arbre à cames
E
Arbre du réducteur
I
Vilebrequin
Fixation de l'axe de
M
piston
Palier sans butée du
Q
vilebrequin
62 690 16 Rév. --
H
E
C
D
B
G
I
B
Patte de blocage
Joint du couvercle
F
d'alimentation du
poussoir
Raccordement du
J
chapeau de bielle
N
Piston
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Démontage/Contrôle et révision
Joint d'étanchéité
Détails
A
3,0 mm (0,118 po)
1.
Assurez-vous qu'il n'existe aucune rayure ou érafl ure dans
l'alésage du joint du vilebrequin de la plaque de fermeture.
2.
Graissez légèrement le diamètre extérieur du joint
d'étanchéité.
3.
Installez le joint dans le carter avec un outil d'installation.
Assurez-vous que le joint d'huile est correctement installé
sur l'alésage et à la bonne profondeur contre le carter.
F
M
K
L
M
J
C
Goupille de régulation
Couvercle
G
d'alimentation du
poussoir
K
Bielle
O
Jeu de segment
B
B
Joint d'étanchéité
Q
O
N
D
H
Fourche du régulateur
L
Axe de piston
P
Joint d'étanchéité
A
P
Réducteur
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