Kohler Command PRO EFI ECH940 Manuel D'entretien page 70

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Démontage/Contrôle et révision
Dépose de la grille à débris et du ventilateur option 2
A
Ventilateur
REMARQUE :
Utilisez cet ordre de démontage si le
ventilateur et la grille à débris ne sont pas
réparés/remplacés individuellement.
REMARQUE :
Vérifi ez le ventilateur/grille pour détecter des
fi ssures, des rayures ou des dommages.
Remplacez le ventilateur et/ou la grille en cas
de dommage.
1.
Desserrez les vis tout en maintenant la grille contre le
ventilateur du volant.
2.
Continuez à maintenir la grille et le ventilateur ensemble.
Séparez avec précaution le ventilateur/grille de la surface
du volant.
Il est essentiel de retenir le ventilateur et la grille
ensemble. Les entretoises et les rondelles élastiques
seront ainsi maintenues.
3.
Une fois l'ensemble démonté du volant, mettez-le de côté
avec le ventilateur en vas et la grille en haut.
70
A
B
B
Grille à débris
KohlerEngines.com
Dépose du volant
Composants de volant, plaque d'appui et défl ecteur
B
A
Défl ecteurs du corps
A
de cylindre
C
Redresseur-régulateur
E
Volant
G
Vis du volant
I
Clavette
REMARQUE : Utilisez toujours une clé à sangle pour volant
ou un outil de maintien pour maintenir le volant
en desserrant ou en serrant la vis du volant.
N'utilisez pas de barre ou de coin pour
maintenir le volant. L'utilisation de tels outils
pourrait endommager ou fi ssurer le volant.
REMARQUE : Utilisez toujours un extracteur pour retirer le
volant monté sur le vilebrequin. Ne frappez pas
sur le vilebrequin ou le volant. Ces pièces
peuvent facilement être endommagées ou
fi ssurées.
1.
Le cas échéant, desserrez les vis fi xation l'arbre
d'entraînement avant au volant et retirez avec précaution
l'arbre.
2.
Utilisez une clé à sangle pour volant ou un outil de
maintien pour maintenir le volant et desserrez la vis fi xant
le volant au vilebrequin.
3.
Retirez la vis et la rondelle.
4.
Utilisez un extracteur pour retirer le volant monté sur le
vilebrequin.
5.
Retirez la clavette du vilebrequin.
A
C
F
D
I
G
E
B
Plaque d'appui
D
Stator
F
Rondelle
Arbre d'entraînement
H
avant
(le cas échéant)
62 690 16 Rév. --
H

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