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Informations de sécurité
DANGER
Tout contact avec une hélice en rotation
ou un bateau et un moteur hors-bord en
marche peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
Les pales d'hélice peuvent être tran-
chantes et l'hélice peut continuer à tour-
ner même après l'arrêt du moteur.
S'assurer que rien ni personne ne se
trouve aux alentours du moteur et de
l'hélice avant de faire démarrer le moteur
ou de naviguer.
Faire attention aux personnes présentes
dans l'eau.
Faire toujours passer le moteur hors-
bord au POINT MORT (N) et l'arrêter
immédiatement lorsque le bateau se
trouve dans une zone où des personnes
risquent de se trouver dans l'eau.
DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'inté-
rieur ni sans une ventilation suffisante,
ni laisser les gaz d'échappement s'accu-
muler dans des endroits sans aération.
L'échappement des moteurs contient du
monoxyde de carbone qui, s'il est inhalé,
peut causer des lésions cérébrales
graves voire la mort.
AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. NE PAS faire tourner le
moteur hors-bord sans son capot, sauf
dans le cadre d'une opération d'entre-
tien. Faire attention de ne pas approcher
les mains, les cheveux ni les vêtements
de toute pièce en mouvement. Tout
contact avec des pièces en mouvement
risque d'entraîner des blessures.
Fonctionnement
Bien connaître les eaux dans lesquelles
on navigue. Le boîtier d'engrenages de
ce moteur hors-bord est en partie sub-
mergé et risque de heurter des obstacles
immergés. Le heurt d'obstacles immer-
gés peut entraîner une perte de contrôle
et des blessures corporelles.
Démarrage / Arrêt du moteur
Se reporter à Inspection préalable à la
navigation , page 42. Procéder à l'inspection
avant d'utiliser le moteur hors-bord Evinrude
E-TEC G2.
Le moteur DOIT être alimenté en eau
avant d'être mis en marche. Sinon, il
risque d'être endommagé rapidement.
S'assurer que les crépines de prises d'eau
sont immergées.
Interrupteur à clé / d'arrêt du moteur
Un interrupteur à clé / d'arrêt du moteur com-
biné constitue une particularité technique des
comman-des à distance précâblées Evinrude
et de tous les kits de câblage de commande
Evinrude. L'utilisation du dispositif d'arrêt du
moteur est vivement recommandée sur tous
les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé /
d'arrêt du moteur.
Si le bateau est équipé d'une deuxième sta-
tion, connecter l'attache à l'interrupteur d'arrêt
de la deuxième station.
AVERTISSEMENT
AVIS
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