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Le décrochage de l'attache et du cordon pro-
voque l'arrêt du moteur et empêche le pilote
de perdre le contrôle du bateau s'il se déplace
au-delà de la portée du cordon. Si le cordon
est trop long, il est possible de le raccourcir en
y faisant des nœuds ou des boucles. NE PAS
couper et rattacher le cordon.
AVIS
Vérifier
soigneusement
fonctionnement de tous les systèmes de
commande et de moteur avant de quitter
le quai.
Faire passer la poignée de commande au
POINT MORT.
Placez la commande sur la position de régime
le PLUS LENT.
1
1) Position de régime le PLUS LENT
NE PAS avancer l'accélérateur avant le dé-
marrage. Activer l'accélérateur prévaut sur le
système de contrôle de ralenti électronique.
Si le moteur hors-bord est démarré alors que
les gaz sont mis, il passe en mode de sécurité.
Il ne répondra pas à l'accélération tant que la
poignée d'accélérateur ne reviendra pas en
position de régime le PLUS LENT.
Une fois que le moteur démarre, le module de
gestion du moteur (EMM) accélère légère-
ment le ralenti automatiquement. Le ralenti di-
minue pendant que le moteur chauffe.
Démarrage du moteur
IMPORTANT : Si le moteur est équipe du
système de commande à distance Evinrude
ICON II, se reporter à Commandes à dis-
tance — Système de contrôle Evinrude
ICON II , page 25.
Tourner la clé en position de MARCHE, puis :
Applications à un moteur —
le
fond dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à la position de DÉMARRAGE.
Applications à plusieurs moteurs —
et maintenir dans cette position le(s) bou-
ton(s) de DÉMARRAGE.
1) Interrupteur à clé, position de
DÉMARRAGE
009047
1
1) Boutons de démarrage
Relâcher la clé ou les boutons lorsque le mo-
teur démarre.
Si le moteur n'a pas démarré, relâcher la clé
ou le bouton pendant quelques instants, puis
essayer de nouveau.
F
ONCTIONNEMENT
Tourner la clé à
1
1
Enfoncer
009048
009158
23
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