Table des Matières
Publicité
S.A.F.E. Réinitialisation
En cas de surchauffe du moteur, il doit être
possible de réinitialiser le système S.A.F.E. et
de rétablir le fonctionnement normal :
• Le moteur doit être arrêté et la température
de refroidissement rétablie.
SI le mode S.A.F.E. s'active et que la pres-
sion de l'eau devient intermittente ou est sup-
primée, ramener le régime au ralenti et :
1) Passer au POINT MORT.
2) ARRÊTER le moteur.
3) RELEVER le moteur hors-bord.
4) Nettoyer les crépines des prises d'eau
pour éliminer toute obstruction.
5) Nettoyer l'indicateur de pompe à eau pour
éliminer toute obstruction.
6) Abaisser le moteur hors-bord.
7) Faire redémarrer le moteur et le faire
tourner au ralenti.
SI le nettoyage des crépines et de l'indicateur
ne rétablit pas l'écoulement ininterrompu de
l'indicateur de pompe à eau, le moteur
fonctionnera uniquement en mode S.A.F.E..
Retourner au port immédiatement. Voir la
Remarque relative à l'entretien , page 59.
SI le nettoyage des crépines et de l'indicateur
rétablit un écoulement ininterrompu d'eau
hors de ce dernier, il se peut qu'il faille faire
tourner le moteur pendant deux minutes au
POINT MORT pour lui permettre de refroidir,
le voyant s'éteignant.
IMPORTANT : Si le refroidissement n'est pas
rétabli, l'EMM identifie une condition de sur-
chauffe progressive et coupe le moteur.
L'avertissement « TEMP » (température) cli-
gnote. Le moteur ne redémarre pas avant
d'avoir pu refroidir.
Après toute surchauffe causant un arrêt du
moteur, contrôler les éléments suivants :
• Une inspection de la pompe à eau pour voir
si son usure est excessive ou si elle est
endommagée.
• Inspection des thermostats.
• Voir la Remarque relative à l'entretien ,
page 59.
AVIS
Bien que le mode S.A.F.E. puisse contri-
buer à empêcher le moteur d'être
endommagé, il ne garantit pas que le
moteur puisse fonctionner indéfiniment
sans être endommagé.
Remarque relative à l'entretien
Demander l'assistance d'un concessionnaire
Evinrude agréé, d'un atelier de réparation ou
d'une personne de son choix pour l'entretien,
la réparation ou le remplacement. Se reporter
à GARANTIE LIÉE AU CONTRÔLE DES
ÉMISSIONS US EPA du présent document
pour des informations sur les réclamations au
regard de la garantie.
Procédure de démarrage
de secours
IMPORTANT : Les modèles Evinrude E-TEC
G2 utilisent un réseau de commande à dis-
tance dédié pour toutes les fonctions de com-
mande à distance.
En cas d'interruption de la communication ré-
seau entre la commande à distance et le mo-
dule EMM du moteur, une fonction de
commande à distance de secours est dispo-
nible par le biais du réseau NMEA 2000.
Démarrer le moteur selon la procédure sui-
vante :
1) Tourner l'interrupteur à clé en position de
CONTACT.
Remarque : Le voyant LED de POINT MORT
sur la commande à distance clignote rapide-
ment et les affichages numériques peuvent
afficher un code de service lié à la communi-
cation de réseau ou un avertissement.
2) Utiliser l'interrupteur de correction d'as-
siette sur le côté tribord du moteur pour ac-
tiver le système de correction d'assiette
pendant quelques instants.
3) Tourner l'interrupteur a clé en position de
DÉMARRAGE ou appuyer sur le bouton de
DÉMARRAGE dans les 10 secondes sui-
vant l'activation du système de correction
d'assiette.
(Suite à la page suivante)
D
ÉPANNAGE
59
Publicité
Table des Matières
