Correction D'assiette, Relevage Et Direction; Correction D'assiette Et Relevage Assistée - BRP Evinrude E-TEC G2 200 CV Guide De L'opérateur

Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC G2

Correction d'assiette, relevage et direction

Correction d'assiette et relevage assistée
Les fonctions de correction d'assiette et de relevage des moteurs hors-bord Evinrude E-TEC
G2 sont commandées par le module de gestion de moteur (EMM) du moteur.
IMPORTANT : L'activation d'un quelconque bouton de correction d'assiette lorsque l'interrup-
teur à clé est en position d'ARRÊT met brièvement le système en fonction. La pompe à car-
burant électrique se met alors en marche et la commande à distance, ainsi que les affichages
et jauges concernés, sont activés. Il y aura donc un léger délai d'attente avant que le système
de correction d'assiette soit opérationnel. Ceci est normal. Le système se met hors fonction
au bout de quelques secondes d'inactivité.
Lorsqu'on navigue par forte houle ou qu'on franchit un sillage, un angle d'assiette
causant un relevage excessif de la proue risque de faire pointer la proue
brusquement vers le haut et d'éjecter ou de blesser grièvement les occupants.
Certaines combinaisons bateau / moteur hors-bord / hélice peuvent connaître une
instabilité du bateau et / ou un couple de direction élevé en cas de navigation à
grande vitesse aux limites de la plage de correction d'assiette du moteur hors-bord
(proue relevée ou abaissée au maximum) ou à des angles proches de ces limites. La
stabilité du bateau et le couple de direction peuvent également varier en fonction des
conditions changeantes de l'eau. En cas de conditions défavorables quelconques,
ralentir et / ou régler l'angle de relevage pour garder le contrôle du bateau. En cas
d'instabilité du bateau et / ou d'un couple de direction élevé, demander au conces-
sionnaire de corriger ces problèmes.
Certains bateaux labourent ou sont difficiles à déjauger lorsqu'ils naviguent à l'angle d'assiette
le plus faible. Si le bateau manque de maniabilité lorsque l'angle d'assiette correspond à
l'abaissement maximum de la proue, ajuster la correction d'assiette.
Si la proue du bateau s'enfonce dans l'eau à haute vitesse, le bateau peut être dirigé
par la proue ou tournoyer brusquement, ce qui risque d'éjecter ou de blesser griève-
ment ses occupants.
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