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Transport / Remisage
Si le hors bord est retiré du bateau pour le
transport ou l'entrepôt, vous DEVEZ :
• Sceller les conduites d'huile sur le bateau et
le hors bord pour éviter les fuites et protéger
le système d'huile des contaminants.
• Installer des supports d'expédition pour
éviter la rotation du hors bord.
• Raccords de direction sur le hors bord et les
flexibles hydrauliques pour éviter les fuites
et protéger le système hydraulique des
contaminants.
AVERTISSEMENT
Il se peut qu'une petite quantité de car-
burant s'écoule lors du débranchement
du raccord de carburant.
L'essence est extrêmement inflammable
et explosive dans certaines conditions.
Veiller à ce que les flexibles de carburant
débranchés ne fuient pas.
Faire preuve de prudence lors de la
manipulation du circuit de carburant.
Porter des lunettes de sécurité et travail-
ler dans un endroit bien ventilé. Éteindre
toute substance fumigène et s'assurer
qu'aucune flamme nue ou source d'inflam-
mation n'existe.
Toujours essuyer tout débordement de
carburant.
T
REMARQUE CONCERNANT L'ENVIRONNEMENT
Mettre au rebut les chiffons souillés d'huile
ou de carburant de manière écologiquement
responsable ou conformément aux régle-
mentations locales en vigueur.
Le moteur est expédié de l'usine sans pan-
neaux de capot moteur colorés. Une housse
d'expédition est utilisée pour protéger le mo-
teur en cours d'expédition.
009068
Ne pas reposer la housse d'expédition
une fois les panneaux de capot moteur
en place, ceci risquant de rayer les auto-
collants ou les capots.
RANSPORT DU MOTEUR HORS
AVIS
-
BORD
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