Dépannage - BRP Evinrude E-TEC G2 200 CV Guide De L'opérateur

3,4 litres, 74 v6
Table des Matières

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SYMPTÔME
Le démarreur ne
fonctionne pas
Le moteur ne démarre
pas
Qualité du
fonctionnement /
Le moteur ne tourne
pas correctement
au ralenti
Qualité du
fonctionnement /
Le moteur perd
de la puissance
Le moteur tourne mais
le bateau avance peu
ou pas du tout
Dépannage
CAUSE POSSIBLE
• La poignée de commande de sens de marche n'est pas au
POINT MORT.
• Fusible grillé.
• L'interrupteur de batterie est en position d'ARRÊT.
• Batterie à plat.
• Clignotement du voyant LED « NEUTRE » (point mort) sur
la commande à distance, se reporter à Procédure de démarrage
de secours à la page 46
• Inobservation des instructions de démarrage. Se reporter
à Démarrage / Arrêt du moteur , page 21.
• Circuit de carburant non amorcé après une panne sèche.
Se reporter à Fonctionnement , page 21.
• Réservoir de carburant vide.
• Flexible de carburant vrillé.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de carburant.
• Filtre à carburant obstrué.
• Bougies incorrectes. Se reporter à Entretien , page 50.
• Écartement incorrect des électrodes des bougies; bougies
calaminées, brûlées ou mouillées.
• Clignotement du voyant « Check Engine » ou « Chk Eng »
(vérifier moteur), se reporter à Surveillance du moteur , page 35.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se reporter à Entretien ,
page 50.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de carburant.
• Mode de protection S.A.F.E. activé. Examiner les informations
sur le système ailleurs dans ce tableau. – Se reporter aussi à
Surveillance du moteur , page 35.
• Prises d'eau obstruées et fonctionnement incorrect du circuit de
refroidissement. Se reporter à Conditions particulières de
fonctionnement , page 38.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se reporter à Entretien ,
page 50.
• Filtre à carburant obstrué.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de carburant.
• Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification.
• L'accélérateur doit être réinitialisé, se reporter à Fonctionne-
ment , page 21.
• Desserrage et patinage du moyeu de l'hélice.
• Pales d'hélice tordues ou manquantes.
• Hélice encrassée par des débris.
D
ÉPANNAGE
57

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Ce manuel est également adapté pour:

Evinrude e-tec g2 225 cvEvinrude e-tec g2 250 cvEvinrude e-tec g2 300 cvEvinrude e-tec g2 250 h.o.

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