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Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC G2
IMPORTANT : L'attache de la deuxième sta-
tion DOIT être installé. Le hors bord ne peut
pas démarrer si l'attache de la deuxième sta-
tion n'est pas en place.
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1) Attache
2) Interrupteur à clé / d'arrêt du moteur
3) Interrupteur d'arrêt de la deuxième
station
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'attache
pendant la navigation ; cela contribue à
empêcher le bateau de partir à la dérive
et à réduire le risque de blessures
corporelles ou de mort.
En cas d'urgence, il est possible de faire dé-
marrer le moteur sans que l'attache soit en
place sur' l'interrupteur à clé.. Faire démarrer
le moteur normalement. Raccrocher une at-
tache dès que possible. L'utilisateur doit
toujours utiliser l'attache et le cordon
lorsque le moteur est en marche. Se repor-
ter à Interrupteur à clé / d'arrêt du moteur ,
page 21.
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Éviter de heurter ou de tirer l'attache
hors de l'interrupteur d'arrêt du moteur
pendant la navigation normale. Éviter de
heurter la clé en cas de navigation sans
attache
L'interruption inattendue du mouvement
vers l'avant qui s'ensuivra peut projeter
les occupants vers l'avant et leur causer
ainsi des blessures.
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Faire en sorte que le cordon ne soit
jamais entravé ni emmêlé.
Lors de chaque sortie, vérifier le fonc-
tionnement du système. Le moteur étant
en marche, décrocher l'attache de
l'interrupteur en tirant sur le cordon.
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Si le moteur ne s'arrête pas, se reporter
à la Remarque relative à l'entretien à
la page 45.
IMPORTANT : L'interrupteur d'arrêt du mo-
teur ne peut être efficace que s'il est en bon
état de fonctionnement. Lors de chaque sor-
tie, examiner l'attache et le cordon pour voir
s'ils sont coupés, cassés ou usés. Les rem-
placer s'ils sont usés ou endommagés.
Attacher le cordon à une partie résistante
des vêtements ou du gilet de sauvetage du pi-
lote – pas sur une partie d'où il risquerait
d'être arraché au lieu d'actionner l'interrup-
teur d'arrêt du moteur.
1) Cordon d'attache
AVERTISSEMENT
accrochée
à
l'interrupteur.
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