Table des Matières
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DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur ni
sans une ventilation suffisante, ni laisser les
gaz d'échappement s'accumuler dans des
endroits sans aération. L'échappement des
moteurs contient du monoxyde de carbone
qui, s'il est inhalé, peut causer des lésions
cérébrales graves voire la mort.
DANGER
Tout contact avec une hélice en rotation
entraînera
probablement
graves, voire mortelles. S'assurer que rien ni
personne ne se trouve aux alentours du
moteur et de l'hélice avant de faire démarrer
le moteur ou de naviguer. Ne laisser personne
s'approcher d'une hélice, même lorsque le
moteur est arrêté. Les pales peuvent être cou-
pantes et l'hélice peut continuer à tourner,
même une fois que le moteur est arrêté. Tou-
jours arrêter le moteur lorsqu'on s'approche
de personnes se trouvant dans l'eau.
CORRECTION D'ASSIETTE
ET RELEVAGE ASSISTÉS
AVERTISSEMENT
Tout mauvais fonctionnement de l'unité de
correction d'assiette et de relevage assistés
risque d'entraîner une perte de protection par
l'amortisseur en cas de collision avec un obs-
tacle immergé. Un mauvais fonctionnement
peut également entraîner une perte de capa-
cité d'inversion de poussée.
Le système de correction d'assiette offre une plage
de 21°.
Il est possible d'incliner le moteur dans toute position
à l'intérieur de cette plage en cours de navigation et
à n'importe quelle vitesse.
La correction d'assiette assistée est normalement
utilisée pour améliorer l'accélération, la vitesse et la
tenue, ainsi que pour s'adapter aux conditions chan-
geantes de navigation.
Le système de relevage permet de relever le moteur
de 54° supplémentaires.
Lorsque la position du moteur est dans les limites
de la plage de relevage, NE PAS le faire tourner plus
vite qu'au ralenti. Si l'on fait tourner un moteur relevé
au ralenti, maintenir ses prises d'eau immergées en
permanence.
FONCTIONNEMENT
Le relevage assisté est souvent utilisé pour relever
le moteur afin d'obtenir la hauteur libre sous moteur
nécessaire lors de l'échouage, de l'amarrage ou du
lancement.
des
blessures
1. Plage de correction d'assiette
2. Plage de relevage
Indicateur de correction d'assiette
L'indicateur de correction d'assiette indique la posi-
tion de proue résultant de l'angle d'assiette du
moteur.
Détente manuelle
AVERTISSEMENT
Ne laisser personne s'approcher d'un moteur
relevé lors du desserrage de la vis de détente
manuelle. Le moteur risque de s'abaisser
brusquement et violemment. Veiller à res-
serrer la vis de détente manuelle après avoir
repositionné manuellement le moteur. Le ser-
rage de la vis rétablit également la protection
par amortisseur du moteur et la capacité
d'inversion de poussée.
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Fonctionnement -
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