Table des Matières
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1) Parallèle à la surface de l'eau
2) Interrupteur de correction d'assiette, ABAISSEMENT
3) Interrupteur de correction d'assiette, RELEVAGE
Le bateau doit accélérer rapidement, déjauger facilement et naviguer parallèlement à la
surface de l'eau à vitesse élevée.
• Si l'assiette est trop BASSE, l'avant du bateau S'ABAISSE et fend l'eau.
• Si l'assiette est trop HAUTE, l'avant du bateau SE RELÈVE et rebondit.
i-Trim
Le moteur hors-bord est équipé de i-Trim, une
fonction
d'assistance
d'assiette. Par défaut, cette fonction est
désactivée à l'usine.
Utiliser l'affichage numérique Evinrude ICON-
Touch ou ICON CS pour activer la fonction i-
Trim. Si le bateau n'est pas équipé d'un affi-
chage numérique ICON, demander à son
concessionnaire d'utiliser le logiciel de dia-
gnostic Evinrude Diagnostic pour activer cette
fonction.
Pour activer i-Trim :
• placer l'interrupteur à clé à la position de
CONTACT
• utiliser l'interrupteur de correction d'assiette /
relevage pour régler l'assiette du moteur à
la position d'ABAISSEMENT maximum.
Au cours de la navigation, le moteur hors-
bord corrige automatiquement l'assiette à la
hausse ou à la baisse pour obtenir un angle
d'assiette acceptable en fonction des para-
mètres préprogrammés.
Utiliser l'interrupteur de correction d'assiette /
relevage situé sur le levier de commande
pour le réglage précis de l'angle d'assiette op-
timal.
C
2
à
la
correction
'
ORRECTION D
ASSIETTE
3
1
1
IMPORTANT : L'utilisation de l'interrupteur
de correction d'assiette / relevage pour régler
l'angle d'assiette du moteur hors-bord désac-
tive provisoirement i-Trim.
Pour réactiver i-Trim :
• utiliser l'interrupteur de correction d'assiette /
relevage pour régler l'assiette du moteur à
la position d'abaissement maximum.
• amener le moteur au régime de ralenti.
Correction d'assiette
Dans la plupart des conditions de navigation,
il est recommandé de corriger l'assiette du
moteur hors-bord à la position d'abaissement
maximum lorsqu'on accélère. Une fois que le
bateau a déjaugé, relever le moteur hors-bord
pour obtenir les performances optimales.
Faire naviguer le bateau sur l'eau pour
déterminer le meilleur angle d'assiette.
Un excès de correction d'assiette augmente
le régime moteur tout en réduisant la vitesse.
La meilleure correction d'assiette donne la vi-
tesse la plus élevée avec le régime moteur le
plus bas.
IMPORTANT : La répartition du poids peut in-
fluer sur les performances du bateau. Répar-
tir uniformément le poids dans le bateau.
,
RELEVAGE ET DIRECTION
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