Fonctionnement; Informations Sur La Sécurité; Démarrage/Arrêt Du Moteur - BRP Evinrude E-TEC E115D Guide De L'opérateur

INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ
A DANGER
Tout contact avec une hélice en rotation ou un
bateau et un moteur hors-bord en marche
peut entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
Les pales de l'hélice peuvent être coupantes
et l'hélice peut continuer à tourner, même une
fois que le moteur est arrêté.
S'assurer que rien ni personne ne se trouve
aux alentours de l'hélice avant de faire démar-
rer le moteur ou de naviguer.
Faire attention aux personnes présentes dans
l'eau.
Faire toujours passer le moteur hors-bord au
POINT MORT et l'arrêter immédiatement lors-
que le bateau se trouve dans une zone où des
personnes risquent de se trouver dans l'eau.
A DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur ni
sans une ventilation suffisante, ni laisser les
gaz d'échappement s'accumuler dans des
endroits sans aération. L'échappement des
moteurs contient du monoxyde de carbone
qui, s'il est inhalé, peut causer des lésions
cérébrales graves voire la mort.
A AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. NE PAS faire fonctionner le
moteur hors-bord sans son capot sauf pour
en assurer l'entretien ou pour effectuer un
démarrage de secours et, dans ce cas, faire
attention de ne pas approcher les mains, les
cheveux ni les vêtements de toute pièce en
mouvement. Tout contact avec des pièces en
mouvement risque d'entraîner des blessures.
A AVERTISSEMENT
Bien connaître les eaux dans lesquelles on
navigue. Le boîtier d'engrenages de ce
moteur hors-bord est en partie submergé et
risque de heurter des obstacles immergés. Le
heurt d'obstacles immergés peut entraîner
une perte de contrôle et des blessures corpo-
relles.

FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR
Se reporter à INSPECTION PRÉALABLE À LA
NAVIGATION à la page 41. Procéder à l'inspection
avant d'utiliser le moteur hors-bord Evinrude
E-TEC.
Sinon, il risque d'être endommagé rapidement.
S'assurer que les crépines de prises d'eau sont im-
mergées.
Interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
Un interrupteur à clé/d'arrêt du moteur combiné
constitue une particularité technique des comman-
des à distance précâblées Evinrude et de tous les
kits de câblage de commande Evinrude. L'utilisa-
tion du dispositif d'arrêt du moteur est vivement re-
commandée sur tous les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/d'arrêt du
moteur.
1. Attache
2. Interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
3. Cordon d'attache
Toujours utiliser le cordon d'attache pendant
la navigation ; cela contribue à empêcher le
bateau de partir à la dérive et à réduire le ris-
que de blessures corporelles ou de mort.
Le moteur DOIT être alimenté en
AVIS
eau avant d'être mis en marche.
AVERTISSEMENT
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