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Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC G2
Conditions particulières de fonctionnement
Temps froid et gel
AVIS
L'huile Evinrude XD100 doit être utilisée
aux températures inférieures à 0 °C.
Pendant le fonctionnement par temps de gel,
toujours laisser le carter immergé.
Lors du retrait du moteur hors-bord de l'eau
salée, le laisser en position verticale jusqu'à
ce que son circuit de refroidissement se soit
vidé. Ranger le moteur hors-bord en position
verticale.
AVIS
L'eau restant dans le boîtier d'engre-
nages, le circuit de refroidissement ou
tout autre organe peut geler et endom-
mager gravement le moteur.
Installation à plusieurs moteurs
hors-bord
En marche arrière au-dessus de la basse vi-
tesse, s'assurer que tous les moteurs hors-
bord sont en marche, même si l'un est au
POINT MORT.
Si l'on doit rentrer au port avec un seul moteur
hors-bord en marche, relever le moteur
inopérant suffisamment haut pour maintenir
son hélice hors de l'eau.
Haute altitude
Le module de gestion (EMM) du moteur hors-
bord compense automatiquement les chan-
gements d'altitude. Toutefois, en cas de navi-
gation au-dessus de 900 m, une légère perte
de puissance due à la réduction de la densité
de l'air peut se produire.
Si le moteur tombe en-dessous de la plage de
fonctionnement aux pleins gaz recomman-
dée, demander au concessionnaire de choisir
une hélice à pas appropriée.
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Si vous revenez au niveau de la mer, deman-
der au concessionnaire d'installer l'hélice ori-
ginale et de de vérifier la plage de régime de
fonctionnement correcte.
Eau salée
Une protection par anode du moteur hors-
bord est prévue pour une navigation en eau
salée ou saumâtre.
Lors du retrait du moteur hors-bord de l'eau
salée, le laisser en position verticale jusqu'à
ce que son circuit de refroidissement se soit
vidé. Pendant les longues périodes d'amar-
rage, relever le boîtier d'engrenages hors de
l'eau, sauf par temps de gel. Rincer le moteur
hors-bord si on le désire. Se reporter à Rin-
çage , page 50.
Eau peu profonde
Le boîtier d'engrenages peut être endomma-
gé si on le laisse traîner sur le fond des voies
navigables. Faire preuve de prudence en cas
de navigation en eau peu profonde.
IMPORTANT : Les dommages par suite
d'impact ne sont PAS couverts par la garantie
du moteur hors-bord.
Remorquage
S'il est nécessaire de se faire remorquer par
un autre bateau :
• Passer le moteur au POINT MORT;
• Relever son boîtier d'engrenages hors de
l'eau;
• Transborder tous les passagers dans un
autre bateau;
• Maintenir la vitesse en dessous de celle de
déjaugeage.
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