Fonctionnement; Informations Sur La Sécurité; Démarrage / Arrêt Du Moteur (À Barre Et Àdémarreur À Corde) - Modèles Rl - BRP E-TEC EVINRUDE 40 CV Guide De L'opérateur

Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
INFORMATIONS SUR LA
SÉCURITÉ
DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'inté-
rieur ni sans une ventilation suffisante,
ni laisser les gaz d'échappement s'accu-
muler dans des endroits sans aération.
L'échappement des moteurs contient du
monoxyde de carbone qui, s'il est inhalé,
peut causer des lésions cérébrales
graves voire la mort.
Tout contact avec une hélice en rotation
entraînera probablement des blessures
graves, voire mortelles. S'assurer que
rien ni personne ne se trouve aux alen-
tours du moteur et de l'hélice avant de
faire démarrer le moteur ou de naviguer.
Ne laisser personne s'approcher d'une
hélice, même lorsque le moteur est
arrêté. Les pales peuvent être coupantes
et l'hélice peut continuer à tourner,
même une fois que le moteur est arrêté.
Toujours arrêter le moteur lorsqu'on
s'approche de personnes se trouvant
dans l'eau.
AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. NE PAS faire fonctionner le
moteur hors-bord sans son capot sauf
pour en assurer l'entretien ou pour effec-
tuer un démarrage de secours et, dans
ce cas, faire attention de ne pas appro-
cher les mains, les cheveux ni les vête-
ments de toute pièce en mouvement.
Tout contact avec des pièces en mouve-
ment risque d'entraîner des blessures.
Toujours arrêter le moteur hors-bord
lorsque le bateau s'approche de per-
sonnes se trouvant dans l'eau.
Bien connaître les eaux dans lesquelles
on navigue. Le boîtier d'engrenages de ce
moteur hors-bord est en partie submergé
et risque de heurter des obstacles
immergés. Le heurt d'obstacles immergés
peut entraîner une perte de contrôle et des
blessures corporelles.
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FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE / ARRÊT DU
MOTEUR (À BARRE ET À
DÉMARREUR À CORDE) -
MODÈLES RL
Se reporter à la Liste des vérifications à
effectuer dans le cadre de l'inspection cou-
rante page 46 pour les vérifications précédant
la mise à l'eau avant d'utiliser ce moteur hors-
bord Evinrude E-TEC.
Le moteur DOIT être alimenté en eau avant
d'être mis en marche. Sinon, il risque d'être
endommagé rapidement.
S'assurer que les crépines de prises d'eau
sont immergées.
Démarrage du moteur
Raccorder l'attache à l'interrupteur d'arrêt
d'urgence. Attacher le cordon à une partie
résistante des vêtements ou du gilet de sau-
vetage du pilote — pas sur une partie d'où il
risquerait d'être arraché au lieu d'actionner
l'interrupteur d'arrêt.
1. Attache
2. Attache d'arrêt d'urgence / interrupteur à clé
3. Cordon
Toujours utiliser le cordon d'arrêt
d'urgence pendant la navigation ; cela
contribue à empêcher le bateau de partir
à la dérive et à réduire le risque de bles-
sures corporelles ou de mort.
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AVERTISSEMENT