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Boîte de vitesses automatique
Position du levier sélecteur
Fig. 106 Levier sélecteur/Ecran d'informations : Positions du sélecteur
La position momentanée du levier sélecteur est affichée sur l'écran d'informations
⇒ f ig. 106
du combiné d'instruments
ché apparaît en outre sur le visuel lorsque le sélecteur est sur D ou S.
P
- Frein de parking
Les roues motrices sont bloquées mécaniquement.
Le frein de parking ne doit être mis que si le véhicule est arrêté ⇒
Si vous souhaitez mettre le levier sélecteur dans cette position ou l'en enlever,
vous devez appuyer sur la touche de blocage dans la poignée du levier et enfon-
cer simultanément la pédale de frein.
Le levier sélecteur ne peut pas être retiré de la position P si la batterie est vide.
- Marche AR
R
La marche arrière ne peut être engagée que si le véhicule est arrêté et que le mo-
teur tourne au ralenti ⇒
.
Avant d'enclencher la position R pour se désengager des positions P ou N il faut
enfoncer la pédale de frein et appuyer simultanément sur la touche de blocage.
Si le contact est mis et que le levier sélecteur est sur la position R, les phares de
recul s'allument.
- Neutre (point mort)
N
La boîte de vitesses est alors au point mort.
1)
Pas valable pour véhicule avec boîte de vitesses automatique DSG.
- à droite. Le rapport qui vient d'être enclen-
.
Si vous souhaitez passer de la position N (à condition que le levier se trouve dans
cette position depuis plus de 2 secondes) sur la position D ou R, vous devez ap-
puyer sur la pédale de frein de frein si la vitesse est inférieure à 5 km/h, de même
si le véhicule est arrêté et le contact mis.
- Position permanente de marche avant
D
Les rapports de marche avant montent et descendent alors automatiquement en
fonction de la charge du moteur, de la vitesse du véhicule et du programme dyna-
mique d'enclenchement.
Pour désengager la position N et enclencher la position D vous devez rouler à une
vitesse inférieure à 5 km/h resp. appuyer sur la pédale de frein, le véhicule étant
arrêté ⇒
.
Dans certaines conditions bien précises (par ex. en altitude ou si vous tractez une
remorque/caravane) il peut être judicieux d'enclencher temporairement le pro-
gramme manuel ⇒ p age 114 afin d'adapter manuellement la démultiplication aux
conditions rencontrées.
S
- Position pour conduite sportive
Le potentiel de puissance est intégralement exploité en montant les rapports su-
périeurs plus tard. La rétrogradation intervient plus vite que sur la position D si le
moteur tourne à un régime élevé.
En position S la boîte n'enclenche pas le 6e rapport étant donné que la vitesse
maximum est atteinte sur le 5e rapport
Il faut appuyer sur la touche de blocage dans la poignée du sélecteur pour faire
passer celui-ci de S sur D.
AVERTISSEMENT
● Ne faites jamais passer le sélecteur sur R ou P pendant que le véhicule
roule - Risque d'accident !
● Lorsque le moteur tourne, il est indispensable d'immobiliser le véhicule
dans toutes les gammes de vitesse (sauf sur P et N) en actionnant la pédale
de frein étant donné que, même au ralenti, la transmission de la force n'est
pas entièrement interrompue - la voiture rampe.
1)
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