Réglage De La Position Du Volant; Antivol De Direction - Skoda Octavia Notice D'utilisation

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Départ et en route
Départ et en route
Réglage de la position du volant
Fig. 98 Volant réglable : Manette sous le volant/Distance sécurisée du volant
Le volant peut être réglé en hauteur et en longueur.
Réglez le siège du conducteur ⇒  p age 61, Réglage des sièges avant.
Tirez la manette sous la colonne de direction vers le bas
⇒ 
.
Mettez le volant dans la position souhaitée (en hauteur et en longueur).
Poussez la manette vers le haut jusqu'à la butée.
AVERTISSEMENT
● Vous ne devez pas régler le volant en roulant !
● Le conducteur doit être au minimum à 25 cm du volant
Les airbags ne peuvent pas vous protéger si vous en êtes plus près - danger
mortel !
● Pour des raisons de sécurité, toujours bien ramener la manette vers le
haut afin que le volant ne change pas soudain de position pendant que le vé-
hicule roule - Risque d'accident !
AVERTISSEMENT (suite)
● Si vous réglez le volant un peu plus vers la tête, l'effet protecteur de l'air-
bag du conducteur est réduit en cas d'accident. Vérifiez que le volant est ajus-
té vers le buste.
● Lorsque le véhicule roule, maintenez le volant avec les deux mains latéra-
lement sur le bord extérieur dans la position de 9 heures et de 3 heures. Ne
maintenez jamais le volant dans la position de 12 heures ou d'une manière dif-
férente (par ex. dans le centre du volant ou sur le bord intérieur du volant).
Dans tels cas, le déclenchement de l'airbag du conducteur peut provoquer des
graves blessures aux bras, aux mains et à la tête.

Antivol de direction

⇒  f ig. 98
- à gauche
Moteurs à essence
⇒  f ig. 98
- à droite.
- Contact coupé, moteur arrêté, la direction peut être bloquée
1
2
- Contact mis
3
- Lancement du moteur
Moteurs Diesel
1
- Coupure de l'arrivée de carburant, contact coupé, moteur arrêté, la direction
peut être bloquée
- Préchauffage du moteur, contact mis
2
● Aucun des gros consommateurs d'électricité ne devrait fonctionner durant le
préchauffage - cela tirerait trop sur la batterie.
Fig. 99 Positions de l'antivol de direc-
tion
£

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