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Boîte de vitesses automatique
vous deviez toutefois pousser l'accélérateur jusqu'au Kick-down. Après être re-
montée sur un rapport plus élevé, la boîte revient sur le programme initial si le
style de conduite est en conséquence.
En montagne, les rapports sont sélectés en fonction des côtes et des descentes.
Ce qui évite un incessant changement de rapport en montant. Pour rouler en
montagne, il est possible de rétrograder sur la position Tiptronic afin d'exploiter
au mieux le couple du frein moteur.
Tiptronic
Grâce au Tiptronic, le conducteur peut également passer les rap-
ports manuellement.
Fig. 107 Sélecteur : Enclenchement manuel/Ecran d'informations : Enclenchement manuel
La position enclenchée du levier sélecteur est affichée sur l'écran d'informations
du combiné d'instruments conjointement au rapport enclenché
te.
Commutation sur commande manuelle
–
Poussez le sélecteur vers la droite pour l'enlever de la position D. Le rapport
actuellement enclenché est affiché sur le visuel après le changement.
Montée des rapports
Poussez le sélecteur (en position Tiptronic) vers l'avant
–
Rétrogradation
Poussez le sélecteur (en position Tiptronic) vers l'arrière
–
Le passage sur le mode Manuel peut se faire aussi bien à l'arrêt qu'en roulant.
En cas d'accélération, la boîte de vitesses passe automatiquement sur le rapport
supérieur juste avant d'atteindre le régime moteur maximal autorisé.
Si vous choisissez un rapport inférieur, la boîte automatique alors ne rétrograde
que si le moteur ne peut plus tourner à un régime excessif.
En cas d'actionnement du Kick-down, la boîte passe sur un rapport inférieur en te-
nant compte de la vitesse et du régime moteur.
Commande manuelle sur le volant multifonctions
Commutation sur commande manuelle
–
Poussez le sélecteur vers la droite pour l'enlever de la position D. Le rapport
actuellement enclenché est affiché sur le visuel après le changement.
Montée des rapports
Poussez la touche de commande à bascule droite
⇒ f ig. 107
–
- à droi-
multifonctions.
Rétrogradation
–
Poussez la touche de commande à bascule gauche
multifonctions.
Commutation provisoire sur commande manuelle
Lorsque le levier sélecteur est sur D ou S, poussez la touche de commande à
⇒ f ig. 107
–
.
+
bascule gauche
multifonctions.
.
-
Fig. 108 Volant multifonctions : Enclen-
chement manuel
+
-
ou la touche de commande à bascule droite
-
⇒ f ig. 108
vers le volant
⇒ f ig. 108
vers le volant
vers le volant
+
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