AVERTISSEMENT
● Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule - Risque d'accident !
● Le servofrein ne fonctionne que si le moteur tourne. Lorsque le moteur est
coupé, vous avez besoin de plus de force pour freiner. Dans ce cas il n'est pas
possible de freiner comme d'habitude, un accident peut alors se produire et
provoquer des graves blessures.
ATTENTION
Si le moteur a été longtemps et fortement sollicité, ne l'arrêtez pas immédiate-
ment une fois à destination, mais laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes
encore environ. Une fois arrêté, le moteur ne sera alors pas brûlant.
Nota
● Le ventilateur du liquide de refroidissement peut continuer de tourner pen-
dant 10 minutes environ après l'arrêt du moteur même si le contact a été coupé. Il
est également possible que le ventilateur du liquide de refroidissement se remet-
te en marche au bout de peu de temps si la température du liquide de refroidisse-
ment augmente à cause d'une accumulation de chaleur ou si, le moteur étant en-
core chaud, la voiture est exposée aux rayons du soleil.
● Faire preuve de la plus grande prudence à chaque fois que l'on doit travailler
dans le moteur ⇒ p age 187, Travaux dans le compartiment moteur.
Commande (boîte de vitesses manuelle)
N'enclenchez la marche AR que si le véhicule est arrêté. Actionnez la pédale d'em-
brayage et maintenez-la complètement enfoncée. Afin que ça ne craque pas, at-
tendez un instant avant de passer la marche arrière.
Utilisation
Sécurité
Fig. 100 Grille : boîte de vitesses ma-
nuelle à 5 ou 6 rapports
Conduite
Les feux de recul s'allument si le contact est mis et que l'on enclenche la marche
arrière.
AVERTISSEMENT
Lorsque le véhicule roule, n'enclenchez jamais la marche AR - Risque d'acci-
dent !
Nota
● Ne pas garder la main sur le levier de changement de vitesse en roulant. La
pression de la main est transmise aux fourchettes de changement de vitesse de la
boîte. Ceci peut accélérer l'usure des fourchettes de changement de vitesse.
● Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage lors du changement de
rapport afin d'éviter une usure inutile et des dommages.
Pédales
Rien ne doit gêner la commande des pédales !
AVERTISSEMENT
● Sur le plancher côté conducteur, les seuls tapis de sol autorisés sont ceux
fixés aux deux points correspondants.
● Ne laisser aucun objet dans le plancher côté conducteur– ceux-ci représen-
tent un danger, comme ils risquent d'empêcher ou de limiter le mouvement de
la pédale !
Nota
● En cas d'anomalies du système de freinage, une course de la pédale de frein
plus importante peut s'avérer nécessaire.
● N'utilisez que des tapis de sol de la gamme des accessoires d'origine ŠKODA
fixés en deux points.
Indications pour l'utilisa-
En cas de panne
tion
Départ et en route
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Caractéristiques techni-
ques