Table des Matières
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AVERTISSEMENT (suite)
Si le véhicule avec le moteur allumé doit rester dans la position sélection-
■
née D, S, R ou avec le Tiptronic, il doit être sécurisé avec la pédale de frein
ou le frein de stationnement afin d'éviter qu'il ne se déplace. Même au ra-
lenti, la transmission de la force n'est pas entièrement interrompue – le vé-
hicule rampe.
Avant de quitter le véhicule, le levier sélecteur doit toujours être placé en
■
position P. Autrement, le véhicule pourrait se mettre à rouler - risque d'ac-
cident !
ATTENTION
Si vous souhaitez passer le levier sélecteur de la position N à la position D / S
pendant le conduite, le moteur doit fonctionner au ralenti.
Choisir la position du levier sélecteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
En déplaçant le levier sélecteur, il est possible de le placer dans les positions
suivantes
» fig.
127. Dans certaines positions, la touche de verrouillage doit
être enfoncée
» page
111.
Lorsque le contact est mis, le mode de la boîte de vitesses et la vitesse actuel-
lement enclenchée sont affichés sur le visuel
Stationnement - la position ne peut être engagée que si le véhicule est ar-
P
rêté.
Les roues d'entraînement sont bloquées mécaniquement.
Marche arrière - la position ne peut être engagée que si le véhicule est ar-
R
rêté et que le moteur tourne au ralenti.
Neutre (point mort) - la transmission de force vers les roues motrices est
N
interrompue.
Fig. 127
Positions du levier sélecteur / af-
fichage sur le visuel
et
à la page 110.
» fig.
127.
Dans le mode D, les rapports avant sont enclenchés automatiquement en
D
fonction de la sollicitation du moteur, de l'actionnement de la pédale d'ac-
célérateur et de la vitesse.
Marche avant / programme Sport - le changement de vitesse se fait dans
S
la position S pour les régimes élevés comme dans le mode D
Avant d'enclencher le mode S à partir du mode D il faut appuyer sur la tou-
che de blocage dans le sens de la flèche
Verrouillage du levier sélecteur
Fig. 128
Touche de blocage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Dans le mode P et N, le levier sélecteur est verrouillé, afin d'empêcher l'enclen-
chement inopiné du mode pour la marche avant, entraînant un démarrage du
véhicule.
Le levier sélecteur n'est verrouillé que si le véhicule est arrêté ou roule à une
vitesse maximale de 5 km/h.
Le verrouillage du levier sélecteur est indiqué par l'allumage du voyant .
Désenclenchement du levier sélecteur du mode P ou N (verrou du levier
sélecteur)
›
Appuyez sur l'accélérateur et appuyez simultanément sur la touche de ver-
rouillage dans le sens de la flèche
Pour passer le levier sélecteur du mode N au mode D/S, il suffit d'actionner la
pédale de frein.
Le levier sélecteur ne se bloque pas en cas de passage rapide par la position N
(par ex. de R à D). Cela permet par exemple de désembourber un véhicule blo-
qué dans une congère. Si la pédale de frein n'est pas enfoncée et si le levier se
trouve sur la position N, pendant plus de 2 secondes, le verrou du levier sélec-
teur se bloque.
» fig. 128
à la page 111.
1
et
à la page 110.
» fig.
128.
1
Démarrage et conduite
111
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Chapitres
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Dépannage
