Position du levier sélecteur
Fig. 117 Levier sélecteur / Ecran d'informations: Positions du sélecteur
La position momentanée du levier sélecteur est affichée sur l'écran d'informations du
fig. 117
combiné d'instruments
apparaît en outre sur le visuel lorsque le sélecteur est sur D ou S.
A
- Frein de parking
P
Les roues motrices sont bloquées mécaniquement.
Le frein de parking ne doit être mis que si le véhicule est arrêté
Si vous souhaitez mettre le levier sélecteur dans cette position ou l'en enlever, vous
devez appuyer sur la touche de blocage dans la poignée du levier et enfoncer simulta-
nément la pédale de frein.
Le levier sélecteur ne peut pas être retiré de la position P si la batterie est vide.
A
- Marche AR
R
La marche arrière ne peut être engagée que si le véhicule est arrêté et que le moteur
tourne au ralenti
.
Avant d'enclencher la position R pour se désengager des positions P ou N il faut
enfoncer la pédale de frein et appuyer simultanément sur la touche de blocage.
Si le contact est mis et que le levier sélecteur est sur la position R, les phares de recul
s'allument.
A
- Neutre (point mort)
N
La boîte de vitesses est alors au point mort.
Utilisation
Sécurité
- à droite. Le rapport qui vient d'être enclenché
.
Conduite
Si vous souhaitez passer de la position N (à condition que le levier se trouve dans cette
position depuis plus de 2 secondes) sur la position D ou R, vous devez appuyer sur la
pédale de frein de frein si la vitesse est inférieure à 5 km/h, de même si le véhicule est
arrêté et le contact mis.
A
- Position permanente de marche avant
D
Les rapports de marche avant montent et descendent alors automatiquement en fonc-
tion de la charge du moteur, de la vitesse du véhicule et du programme dynamique
d'enclenchement.
Pour désengager la position N et enclencher la position D vous devez rouler à une
vitesse inférieure à 5 km/h resp. appuyer sur la pédale de frein, le véhicule étant arrêté
.
Dans certaines conditions bien précises (par ex. en altitude ou si vous tractez une
remorque/caravane) il peut être judicieux d'enclencher temporairement le
programme manuel page 123 afin d'adapter manuellement la démultiplication aux
conditions rencontrées.
A
- Position pour conduite sportive
S
Le potentiel de puissance est intégralement exploité en montant les rapports supé-
rieurs plus tard. La rétrogradation intervient plus vite que sur la position D si le moteur
tourne à un régime élevé.
En position S la boîte n'enclenche pas le 6e rapport étant donné que la vitesse
maximum est atteinte sur le 5e rapport
Il faut appuyer sur la touche de blocage dans la poignée du sélecteur pour faire passer
celui-ci de S sur D.
ATTENTION !
Ne faites jamais passer le sélecteur sur R ou P pendant que le véhicule roule
- Risque d'accident!
Lorsque le moteur tourne, il est indispensable d'immobiliser le véhicule
dans toutes les gammes de vitesse (sauf sur P et N) en actionnant la pédale de
frein étant donné que, même au ralenti, la transmission de la force n'est pas
entièrement interrompue - la voiture rampe.
11)
Pas valable pour véhicule avec boîte de vitesses automatique DSG.
Indications pour l'utilisa-
En cas de panne
tion
Boîte de vitesses automatique
11)
.
Caractéristiques techni-
ques
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