- Lancement du moteur
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Règle valable pour tous les véhicules :
Position
1
Pour bloquer la direction, la clé de contact étant retirée, faites tourner le volant
jusqu'à ce que vous entendiez le déclic de l'axe de blocage. Il est recommandé de
bloquer la direction à chaque fois que l'on s'éloigne du véhicule. Voler celui-ci est
alors plus difficile ⇒
.
Position
2
Faites tourner le volant dans un sens puis dans l'autre s'il est alors impossible ou
difficile de mettre la clé de contact sur cette position - le verrou peut alors se dé-
bloquer.
Position
3
Le moteur ne peut être lancé que dans cette position. Les feux de croisement ou
les feux de route, resp. les autres gros consommateurs d'énergie sont alors briè-
vement coupés. Après l'avoir relâchée, la clé de contact revient sur la position
Il faut ramener la clé de contact sur
rer le moteur. Le verrou de répétition à l'intérieur de l'antivol de direction empê-
che que le démarreur soit endommagé lorsque le moteur tourne.
Verrou d'extraction de la clé de contact (boîte automatique)
Vous ne pouvez retirer la clé de contact après avoir coupé celui-ci qu'à condition
de mettre le sélecteur sur P.
AVERTISSEMENT
● Avant le départ, le moteur étant arrêté, la clé de contact doit toujours être
sur la position
2
(contact mis). Cette position est signalée par l'éclairage des
témoins de contrôle. Si ce n'est pas le cas, cela pourrait amener un blocage in-
attendu de la direction - Risque d'accident !
● Ne retirez la clé de contact de l'antivol de direction que lorsque le véhicule
est à l'arrêt (en tirant le frein à main tiré ou en faisant passer le levier sélec-
teur sur la position P). Le verrou de direction peut s'enclencher immédiate-
ment - Risque d'accident !
● Si vous sortez du véhicule - même temporairement - retirez toujours la clé
de contact. Tout spécialement si des enfants restent dans le véhicule. Des en-
fants pourraient faire démarrer le moteur ou enclencher des dispositifs électri-
ques (par ex. lève-vitres électriques) - risque d'accident et de blessure !
Utilisation
Sécurité
à chaque fois que l'on veut faire redémar-
1
Conduite
Démarrage du moteur
Généralités
Vous ne pouvez faire démarrer le moteur qu'avec une clé de con-
tact d'origine.
Boîte manuelle
–
Avant de démarrer, mettre le levier de changement de vitesse sur la position
de ralenti et tirer le frein à main.
–
Actionnez la pédale d'embrayage et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que le
moteur démarre.
Si vous démarrez le moteur sans enfoncer la pédale d'embrayage, le moteur ne
réagit pas et le message Débrayez ! s'affiche dans le visuel d'informations ou dans
EMBRAY le visuel du combiné d'instruments.
.
2
–
Dès que le moteur démarre, relâchez aussitôt la clé - sinon, le démarreur pour-
rait être endommagé.
Boîte de vitesses automatique
Avant le démarrage, positionnez le levier sélecteur sur la position P ou N et
–
serrez le frein à main.
Dès que le moteur démarre, relâchez aussitôt la clé - sinon, le démarreur pour-
–
rait être endommagé.
Après le lancement du moteur froid, la pression de l'huile doit d'abord monter
dans le rattrapage hydraulique du jeu des soupapes, d'où un bruit un peu plus éle-
vé pendant quelques instants. Ceci est normal et il n'y aucune raison de s'inquié-
ter.
Si le moteur ne démarre pas ...
Vous pouvez essayer de le lancer à l'aide de la batterie d'un autre véhicule
⇒ p age 215.
Indications pour l'utilisa-
tion
Départ et en route
En cas de panne
Caractéristiques techni-
ques
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£