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En cas de panne
Roue de secours
La roue de secours se trouve dans une cuvette sous le revêtement du coffre à ba-
gages et est fixée au moyen d'une vis spéciale
La boîte et l'outillage de bord doivent être sortis pour pouvoir retirer la roue de
⇒ f ig.
secours
162.
Il est important de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours (le
mieux étant lors de chaque contrôle de pression des pneus - voir étiquette sur la
trappe du réservoir ⇒ p age 199), afin que la roue de secours soit toujours opéra-
tionnelle.
Roue de secours
Une inscription sur la jante de la "galette" indique si votre véhicule est équipée
d'une telle roue de secours.
Observez ce qui suit s'il faut rouler avec une "galette" :
● L'étiquette d'avertissement ne doit pas être recouverte après le montage de la
roue.
● Ne roulez pas à plus de 80 km/h avec cette roue de secours et et soyez tout
particulièrement attentifs pendant ce trajet. Evitez d'accélérer à fond, de freiner
brutalement et de négocier les virages à vive allure.
● La pression de gonflage de cette roue de secours est identique à celle des
pneus standard. La roue de secours R 18 doit être gonflée à 420 kPa (4,2 bar) !
● Cette roue de secours n'étant pas prévue pour servir longtemps, utilisez-la
donc seulement pour rejoindre le spécialiste le plus proche.
● Aucun autre pneu d'été ou d'hiver doit être monté sur la jante de la "galette" R
18.
Fig. 163 Coffre à bagages : Roue de se-
cours
⇒ f ig.
163.
Changement de roue
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement propre-
ment dit de la roue :
–
En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possible de la circulation.
En un endroit bien horizontal.
–
Laissez descendre toutes les personnes à bord. Pendant la réparation d'un
pneu, les passagers ne devraient pas séjourner sur la route (se tenir plutôt
derrière les glissières de sécurité).
Tirez à fond le frein à main.
–
Enclenchez le 1er rapport ou mettez le sélecteur sur P sur les véhicules avec
–
boîte de vitesses automatique.
Si une remorque/caravane est attelée, dételez-la.
–
Sortez l'outillage de bord ⇒ p age 207 et la roue de secours ⇒ p age 208 du
–
coffre à bagages.
AVERTISSEMENT
● En cas de circulation continue à l'emplacement de la panne, activer les
feux de détresse et installer le triangle de présignalisation à la distance pre-
scrite. Observer ce faisant les dispositions légales nationales en vigueur. Non
seulement vous vous protégez mais également les autres usagers de la route.
● Ne jamais laisser tourner le moteur si le véhicule est levé - Risque de bles-
sures.
ATTENTION
Si la roue doit être démontée dans une descente, bloquez la roue opposée au
moyen d'une pierre ou quelque chose du même genre afin que le véhicule ne puis-
se pas se mettre à rouler de façon inattendue.
Nota
Observez les dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.