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Si cela devait conduire à une surchauffe des embrayages, vous le détecteriez
par le clignotement de l'indicateur du levier sélecteur et les « secousses » de
l'embrayage; pour finir, les embrayages s'ouvriraient. La transmission de force
entre le moteur et les roues avant est alors interrompue, de ce fait le véhicule n'est
plus entraîné. Si l'embrayage s'ouvre automatiquement, appuyez sur la pédale de
frein, attendez quelques secondes et remettez-vous en route tout de suite après.
Position du levier sélecteur
La position momentanée du levier sélecteur est affichée dans le visuel d'informa-
tions du combiné d'instruments
apparaît en outre sur le visuel lorsque le sélecteur est sur D ou S.
Utilisation
Sécurité
Fig. 153 Sélecteur
Fig. 154 Ecran d'informa-
tions: Positions du sélecteur
⇒ fig.
154. Le rapport qui vient d'être enclenché
Conduite
P - Frein de parking
Les roues motrices sont bloquées mécaniquement.
Le frein de parking ne doit être mis que si le véhicule est arrêté ⇒
Si vous souhaitez mettre le levier sélecteur dans cette position ou l'en enlever, vous
devez appuyer sur la touche de blocage dans la poignée du levier et enfoncer
simultanément la pédale de frein.
Le levier sélecteur ne peut pas être retiré de la position P si la batterie est vide.
R - Marche AR
La marche arrière ne peut être engagée que si le véhicule est arrêté et que le
moteur tourne au ralenti ⇒
.
Avant d'enclencher la position R pour se désengager des positions P ou N il faut
enfoncer la pédale de frein et appuyer simultanément sur la touche de blocage.
Si le contact est mis et que le levier sélecteur est sur la position R, les phares de
recul s'allument.
N - Neutre (point mort)
La boîte de vitesses est alors au point mort.
Si vous souhaitez passer de la position N (à condition que le levier se trouve dans
cette position depuis plus de 2 secondes) sur la position D ou R, vous devez
appuyer sur la pédale de frein de frein si la vitesse est inférieure à 5 km/h, de même
si le véhicule est arrêté et le contact mis.
D- Position permanente de marche avant
Les rapports de marche avant montent et descendent alors automatiquement en
fonction de la charge du moteur, de la vitesse du véhicule et du programme dyna-
mique d'enclenchement.
Pour désengager la position N et enclencher la position D vous devez rouler à une
vitesse inférieure à 5 km/h resp. appuyer sur la pédale de frein, le véhicule étant
arrêté ⇒
.
Dans certaines conditions bien précises (par ex. en altitude ou si vous tractez une
remorque/caravane) il peut être judicieux d'enclencher temporairement le
programme manuel ⇒ page 139 afin d'adapter manuellement la démultiplication
aux conditions rencontrées.
Indications pour l'utilisa-
En cas de panne
tion
Boîte de vitesses automatique
.
Caractéristiques techni-
ques
137
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