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Section 4 –OPÉRATIONS ET CONTRÔLES APRÈS LE DÉMARRAGE DU MOTEUR
OPÉRATIONS ET
CONTRÔLES APRÈS LE
DÉMARRAGE DU MOTEUR
DANGER ! Ne faites jamais le plein de carburant
(gazole) lorsque le moteur est en fonctionnement.
Arrêtez toujours le moteur avant de faire le plein.
AVERTISSEMENT !
• Si le moindre problème survient pendant le
préchauffage du moteur, appuyez
immédiatement sur l'interrupteur d'arrêt
d'urgence du moteur afin d'arrêter le moteur en
urgence. Ensuite, mettez le commutateur de
démarrage en position « ARRÊT ».
L'alimentation du système électrique sera
coupée.
• Effectuez toujours l'opération de préchauffage.
Un préchauffage suffisant est particulièrement
nécessaire par temps froid.
Un préchauffage insuffisant fait que la réaction
de la machine à l'actionnement des leviers de
commande de déplacement ou de la grue sera
lente, ce qui risque d'entraîner des accidents.
• Après la période de préchauffage, n'oubliez pas
de vérifier l'actionnement des fonctions de la
grue.
Ce faisant, soyez vigilant pour éviter toute
interférence ou collision entre le moufle à
crochet et la flèche.
• Veillez à ce que la flèche ne heurte pas
l'opérateur ou cette machine lors du pivotement
de la flèche.
• Si vous constatez une quelconque anomalie
lors du contrôle du fonctionnement de la grue,
arrêtez immédiatement la machine en cas
d'urgence et réparez-la.
De graves accidents risquent de se produire si
vous actionnez la grue sans avoir corrigé les
anomalies.
ATTENTION :
• L'huile hydraulique doit se trouver dans une
plage de température de 50 à 80 °C.
Même si vous devez travailler par basse
température, augmentez la température de
l'huile pour qu'elle soit d'au moins 20° avant de
commencer à travailler.
• N'augmentez pas trop vite la vitesse du moteur
tant qu'il n'a pas suffisamment chauffé.
• Lorsque le moteur a démarré, vérifiez si le
« contrôleur de charge de la batterie » et le
« contrôleur de pression d'huile du moteur » se
sont éteints. Si vous décelez une quelconque
anomalie, remédiez-y.
• Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti ou à
vide à haute vitesse pendant plus de 20
minutes.
S'il est nécessaire de faire tourner le moteur au
ralenti, appliquez une charge de temps en
4 - 20
Mini-grue sur chenilles M A E D A
temps ou faites fonctionner le moteur à un
régime moyen.
Lorsque vous utilisez le moteur à bas régime,
faites tourner le moteur au ralenti pendant
environ 5 minutes une fois par jour.
Une fois que le moteur a démarré, effectuez le
préchauffage de la façon suivante :
Ne laissez pas votre pied sur la pédale
1.
d'accélération (6). Maintenez la vitesse du
moteur au ralenti et continuez le fonctionnement
à vide pendant environ 5 minutes.
Fig. 4-51
Vérifiez qu'il n'y a rien d'inhabituel quant à la
2.
couleur du gaz d'échappement, le son ou la
vibration du moteur.
Si vous décelez une quelconque anomalie,
remédiez-y.
Placez le sélecteur de travail sur la position
3.
« Stabilisateur »
Stabilisateur
Déplacement
Fig. 4-52
Voir « MISE EN PLACE DES
4.
STABILISATEURS » à la page 4-42 et mettre en
place les stabilisateurs.
Voir « Avant le grutage » à la page 4-62 pour
5.
détacher le bloc de crochets de la position de
rangement.
Marche au ralenti
Vitesse moyenne
Grue
2/2021 MC405C-3
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