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Section 5 – INSPECTION
Rails et cadre
Vérifiez chacun des cadres, des chenilles en
caoutchouc, des galets, des rouleaux et des pignons
pour détecter les fissures, les déformations
excessives, la contamination et autres. En outre,
vérifiez les boulons, les écrous et les goupilles pour
voir s'ils ne sont pas desserrés, tombés,
endommagés ou autres. Si vous décelez une
quelconque anomalie, remédiez-y.
Châssis de roulement
• Regardez autour et sous la machine et vérifiez les
boulons, écrous, goujons et joints de tuyaux pour
déceler un éventuel desserrage, chute, dommage,
etc. Si vous décelez une quelconque anomalie,
remédiez-y. Si vous décelez une quelconque
anomalie, remédiez-y.
• Regardez autour et sous la machine et vérifiez qu'il
n'y a pas de fuite d'huile ou d'autre substance.
Veillez particulièrement à vérifier le dessous du
réservoir d'huile hydraulique, la section de
commande de déplacement/grue et chacun des
moteurs de déplacement. Si vous décelez une
quelconque anomalie, remédiez-y.
• Regardez autour et sous la machine pour déceler
une éventuelle rupture, déformation excessive,
contamination ou autre. Vérifiez également les
lumières telles que l'éclairage frontal et la lampe
d'indication de régime de travail. Si vous décelez
une quelconque anomalie, remédiez-y.
• Regardez autour et sous la machine pour déceler
d'éventuels dommages des fils électriques, des
connexions rompues et des traces de brûlures. Si
vous décelez une quelconque anomalie, remédiez-
y.
• Vérifiez que les cadres, les couvercles des
machines, le couvercle arrière et les autres pièces
ne présentent pas de fissures, de déformation
excessive, de contamination ou autres. Si vous
décelez une quelconque anomalie, remédiez-y.
Moteur
• Vérifiez l'absence de fuite de carburant, d'huile ou
d'eau à partir du moteur. Si vous décelez une
quelconque anomalie, remédiez-y.
• Vérifiez les parties chaudes du moteur telles que le
pot d'échappement du moteur et les alentours de la
batterie, assurez-vous de l'absence d'accumulation
de matières inflammables telles que des feuilles
mortes, déchets en papier, poussière, huile et
graisse. Si vous en trouvez, enlevez-les.
• Vérifiez le démarreur, l'alternateur, les alentours de
la batterie et autres équipements similaires pour
déceler d'éventuels fils électriques et joints
d'étanchéité endommagés, ainsi que des traces de
brûlures. Si vous décelez une quelconque
anomalie, remédiez-y.
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Mini-grue sur chenilles M A E D A
Commandes de déplacement et de grue
• Vérifiez que les leviers de commande, leviers de
déplacements, levier de verrouillage et pédales
s'actionnent de manière fluide. Si vous décelez une
quelconque anomalie, remédiez-y.
• Vérifiez que l'affichage du limiteur de moment ainsi
que le panneau d'affichage du panneau de contrôle
ne sont pas endommagés ou sales. Si vous
décelez une quelconque anomalie, remédiez-y.
Nettoyez en cas d'encrassement.
• Vérifiez que l'ensemble des commutateurs du
panneau de commande des stabilisateurs et du
panneau des instruments fonctionne de façon
fluide.
Si vous décelez une quelconque anomalie,
remédiez-y.
• Vérifiez l'absence de dommages sur les fils
électriques, l'absence de connexions rompues et
l'absence de traces de brûlures. Si vous décelez
une quelconque anomalie, remédiez-y.
Inspection pré-démarrage - Avant de
démarrer le moteur
Procédez aux vérifications présentées dans cette
section lorsque le moteur est à l'arrêt, chaque jour
avant le début du travail.
Vérifiez le niveau/et ajoutez du liquide de
refroidissement, si nécessaire
AVERTISSEMENT ! Évitez de contrôler le niveau
du liquide de refroidissement et de faire l'appoint
lorsque le bouchon du radiateur n'est pas en
place. Faites toujours le contrôle et l'appoint dans
le réservoir de secours. Il y a un risque de
projection du liquide de refroidissement, pouvant
causer des brûlures.
Arrêtez la machine sur une surface plane et
1.
horizontale.
Ouvrez la trappe d'accès dans le couvercle droit
2.
de la machine.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement
3.
dans le réservoir de secours (1) pour voir s'il se
situe entre le repère « FULL » et le repère «
LOW ».
Fig. 5-31
4.
Si le niveau du liquide de refroidissement se
situe en-dessous du niveau BAS, utilisez la
procédure suivante pour compléter avec de l'eau
du robinet :
(1) Enlevez le bouchon (2) du réservoir de
secours (1) et faites l'appoint d'eau de
l'ouverture du réservoir jusqu'au repère «
PLEIN ».
« FULL » (plein)
« LOW » (bas)
2/2021 MC405C-3
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