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Mini-grue sur chenilles M A E D A
Entretien toutes les 100 heures
Effectuez cet entretien simultanément avec celui de
toutes les 50 heures.
Vérifiez le niveau d'huile et ajoutez l'huile
dans le carter de réduction du treuil
AVERTISSEMENT !
• L'huile sera à des températures élevées
immédiatement après le fonctionnement du
moteur, ce qui vous incite à ne pas débrancher
l'orifice d'inspection. Débranchez le port avec
l'huile froide.
• Effectuez toujours l'inspection et le remplissage
d'huile avec le moteur arrêté.
ATTENTION :
• Pour plus d'informations sur l'huile à utiliser,
voir « HUILE DE LUBRIFICATION » à la page 5-
14.
• Utilisez du ruban adhésif de scellage, ou autre,
sur la partie filetée du bouchon pour éviter les
fuites d'huile et serrez bien le bouchon après
avoir rajouté de l'huile.
• Clef hexagonale pour retirer le bouchon : 8 mm
Placez la machine sur une surface à niveau.
1.
Voir « MISE EN PLACE DES
2.
STABILISATEURS » page 4-42 pour tourner le
plateau tournant MISE EN PLACE DES
STABILISATEURS [4] vers l'extérieur.
Tournez lentement le treuil jusqu'à ce que le
3.
bouchon d'inspection (G) atteigne un point où il
peut être vu par l'orifice d'inspection côté arbre
(A).
Fig. 5-86
2/2021 MC405C-3
Section 5 –ENTRETIEN RÉGULIER
4.
Utilisez la clef hexagonale (C) pour desserrer le
bouchon d'inspection d'huile(G). Vérifiez si l'huile
à engrenages sort du bouchon d'inspection
d'huile(G).
Fig. 5-87
Si le contrôle ne révèle pas d'exsudation d'huile
5.
de transmission, faites tourner lentement le
bouchon de contrôle d'huile (G) pour le retirer.
Faites le plein d'huile à engrenages avec une
pompe à huile (D).
Fig. 5-88
REMARQUE : Essuyez complètement l'huile si elle
est renversée.
Mettez en place le bouchon d'inspection d'huile
6.
et serrez-le après avoir fait le plein.
Voir « ARRIMAGE DES STABILISATEURS »
7.
page 4-49 et arrimez les stabilisateurs.
5-43
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