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DÉMARRAGE ET CONDUITE
SÉLECTEUR E-MODE
Le sélecteur E-mode est du type « maintenir pour faire
fonctionner » et revient en position centrale lorsqu'il
est relâché. L'activation du mode de conduite requis
est indiquée sur l'écran du tableau de bord par un
message spécifique.
REMARQUE :
●
Le système ne permet pas de changer de mode de
conduite lorsque l'on réduit considérablement les
performances du moteur électrique.
●
Au démarrage du moteur, le système maintient
généralement le mode de conduite qui était actif
avant l'arrêt du véhicule.
Le sélecteur E-Mode est situé sur la console centrale.
Sélecteur E-mode
Le sélecteur E-Mode comprend les modes de
fonctionnement suivants :
Mode NORMAL – Dans ce mode, le véhicule n'a aucune
limite de performance et peut être conduit rapidement
en utilisant toute la puissance et le couple du système
de traction. Dans ce mode, la consommation d'énergie
du véhicule dépend du style de conduite.
Mode RANGE (autonomie) – Dans ce mode, le véhicule
ne subit aucune restriction de vitesse, mais offre une
conduite confortable avec une réponse plus souple à la
pression de la pédale d'accélérateur. Ce mode permet
d'adopter un style de conduite visant à maximiser
l'autonomie.
Mode SHERPA – Dans ce mode, le véhicule n'a
pas de restriction d'accélération, mais la vitesse
maximale est limitée électroniquement à 80 km/h
(50 mi/h). Ce mode permet d'adopter un style
de conduite visant une efficacité maximale et de
maximiser l'autonomie du véhicule. Le système de
climatisation et les sièges chauffants sont également
désactivés automatiquement, mais peuvent être
réactivés manuellement si nécessaire.
DIRECTION ASSISTÉE
Le système électrique de direction assistée améliore
la réponse du véhicule et facilite sa manœuvrabilité.
Le système électrique de direction assistée s'adapte à
différentes conditions de conduite.
AVERTISSEMENT!
La conduite prolongée avec une assistance moindre
pourrait mettre en danger votre sécurité et celle des
autres. Vous devez la faire réparer dès que possible.
Il est possible de sélectionner des efforts différents
de direction assistée électrique à l'aide du système
Uconnect. Pour plus d'informations, reportez-vous au
point « Fonctions programmables » dans « Réglages
Uconnect » de la section « Multimédia ».
Si l'icône d'avertissement relative à la
direction assistée électrique s'affiche et
que le message « Service Power Steering »
(Réparer la direction assistée) ou le
message « Power Steering Assist Off – Service
System » (Réparer la direction assistée – Assistance
hors fonction) s'affiche dans le groupe d'instruments,
confiez votre véhicule à un concessionnaire autorisé
pour le faire réparer. Consultez le paragraphe « Témoins
d'avertissement et messages » dans la section
« Présentation du tableau de bord de votre véhicule »
pour obtenir de plus amples renseignements.
Si l'icône d'avertissement de direction s'affiche et que
le message « Power Steering System Over Temp »
(Température élevée de la direction assistée) s'affiche
à l'écran du groupe d'instruments, cela indique une
surchauffe du système de direction assistée. Dès que
les conditions de conduite sont sécuritaires, rangez-
vous en bordure de la route et laissez le moteur tourner
au ralenti pendant quelques minutes jusqu'à ce que le
pictogramme et le message disparaissent.
REMARQUE :
●
Même si la direction assistée n'est plus
fonctionnelle, il est encore possible de manœuvrer
votre véhicule. Vous noterez cependant une
augmentation importante de l'effort à fournir pour le
manœuvrer, surtout à très basse vitesse et pendant
les manœuvres de stationnement.
●
Si la condition persiste, confiez le véhicule à un
concessionnaire autorisé.
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