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REMARQUE :
Si vous prévoyez de stationner ou d'entreposer votre
véhicule pendant une période prolongée après le
nettoyage des roues, conduisez votre véhicule et
appliquez les freins pour éliminer les gouttes d'eau
des composants de frein. Cela permettra d'éliminer la
rouille rouge des disques de frein et d'empêcher les
vibrations du véhicule lors du freinage.
Roues chromées à vapeur foncée, noir satin ou à
revêtement clair peu lustré
MISE EN GARDE!
Si votre véhicule est équipé de ce type spécial de
roues, N'UTILISEZ PAS de produits de nettoyage de
roue, de composés abrasifs ou des pâtes à polir. Ils
endommageront le fini de façon permanente et de
tels dommages ne sont pas couverts par la garantie
limitée de véhicule neuf. EFFECTUEZ LE LAVAGE
UNIQUEMENT À LA MAIN EN UTILISANT DU SAVON
DOUX ET DE L'EAU ET NETTOYEZ AVEC UN CHIFFON
DOUX. Si vous utilisez régulièrement cette méthode
de nettoyage, vos roues conserveront leur fini.
C
(
HAÎNES POUR PNEUS
DISPOSITIFS DE
)
TRACTION
En raison du dégagement limité, les chaînes
antidérapantes ou les dispositifs de traction ne sont
pas recommandés.
MISE EN GARDE!
L'utilisation de chaînes antidérapantes pourrait
endommager votre véhicule.
R
ECOMMANDATIONS CONCERNANT LA
PERMUTATION DES PNEUS
Les pneus avant et arrière de votre véhicule sont
assujettis à des charges différentes et remplissent des
fonctions de direction, de tenue de route et de freinage
différentes. C'est pourquoi ils s'usent de façon inégale.
Vous pouvez minimiser cette inégalité d'usure en
procédant à la permutation des pneus aux intervalles
requis. La permutation présente des avantages,
particulièrement dans le cas de pneus à sculpture
profonde, comme les pneus de type route-hors route.
La permutation prolonge la durée de vie du pneu,
aide à maintenir des niveaux de traction acceptables
dans la boue, la neige et l'eau, et offre une conduite
silencieuse.
Pour connaître les intervalles d'entretien appropriés
page
206. En cas d'usure rapide ou inhabituelle,
vous devriez en trouver la cause et la corriger avant de
permuter les pneus.
Le diagramme suivant illustre la méthode de
permutation « croisée vers l'avant » recommandée. Ce
modèle de permutation ne s'applique pas à certains
pneus directionnels qui ne doivent pas être inversés.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Permutation des pneus (croisée vers l'avant)
NORMES DE CLASSIFICATION
UNIFORMISÉE DES PNEUS DU MINISTÈRE
DES TRANSPORTS
Les catégories de pneus suivantes ont été établies
par la National Highway Traffic Safety Administration
(NHTSA) des États-Unis. Les indices attribués par le
constructeur de pneus pour chaque catégorie figurent
sur le flanc des pneus de votre véhicule.
Tous les pneus des véhicules de tourisme doivent être
conformes aux normes de sécurité fédérales en plus de
ces indices.
I
'
NDICE D
USURE DE LA BANDE DE ROULEMENT
L'indice d'usure de la bande de roulement est une
mesure comparative basée sur l'usure d'un pneu lors
d'essais effectués dans un environnement contrôlé,
soit sur une piste d'essai gouvernementale spécifique.
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