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DÉMARRAGE ET CONDUITE
●
Si les indications données par le système de
navigation (le cas échéant) ne sont pas encore
prêtes et/ou si le système de navigation est en train
de recalculer l'itinéraire.
F
ONCTIONNEMENT ET LIMITES DU SYSTÈME
Le système de copilote peut présenter des
fonctionnalités limitées ou réduites dans les conditions
suivantes :
●
Lignes de marquage des voies peu claires ou peu
visibles, par exemple en cas de forte pluie, de neige,
de brouillard, etc.
●
Dommages, couverture ou obstruction de la caméra,
par exemple par de la boue, de la glace, de la neige,
etc.
●
Lorsque vous conduisez sur un terrain vallonné ou
sur des routes comportant des virages serrés.
●
À proximité des barrières de péage.
●
Lorsque les entrées et sorties d'autoroute ont une
largeur supérieure à 6 m (20 pi).
●
Lorsque la caméra est exposée à une lumière
intense et aveuglante, comme des reflets ou la
lumière directe du soleil.
SYSTÈME DE CO-PILTE AVEC STOP 'N GO
– RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
AVEC STOP 'N GO – SELON L'ÉQUIPEMENT
AVERTISSEMENT!
Le dispositif peut immobiliser le véhicule, mais
le conducteur doit toujours être prêt à freiner, si
nécessaire.
Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop 'n
Go est un dispositif d'aide à la conduite qui fusionne
les fonctions du régulateur de vitesse avec la fonction
de contrôle de la distance du véhicule qui précède.
Ce système permet à la voiture de maintenir la vitesse
souhaitée sans que le conducteur n'ait à appuyer sur
l'accélérateur et de conserver la distance fixée par le
conducteur par rapport au véhicule qui le précède.
Le système utilise un capteur radar, situé derrière le
pare-chocs avant, et une caméra, située au milieu du
pare-brise, pour détecter la présence d'un véhicule à
proximité.
Caméra dans le pare-brise
Précautions
Lorsque le capteur ne détecte aucun véhicule
devant, le système maintient une vitesse constante.
Cependant, lorsque le capteur détecte un véhicule
devant, le système intervient automatiquement en
appliquant légèrement les freins ou en accélérant
si nécessaire pour éviter de dépasser la vitesse
prédéfinie. Il vise à maintenir la distance prédéfinie et à
s'adapter à la vitesse du véhicule qui précède.
Il est conseillé de désactiver le système dans les
situations suivantes :
●
En cas de brouillard, de forte pluie, de neige ou de
conditions de conduite difficiles.
●
Lorsque vous empruntez des routes sinueuses, des
routes glacées, enneigées ou glissantes, ou des
pentes raides en montée ou en descente.
●
Lorsque vous vous engagez sur une voie de virage
ou une bretelle de sortie sur l'autoroute.
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