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2.
Pour dégager le balai d'essuie-glace du bras
d'essuie-glace, appuyez sur le bouton de
verrouillage.
3.
Insérez la nouvelle ampoule en vous assurant
qu'elle est bien verrouillée en place.
4.
Abaissez doucement le bras d'essuie-glace pour le
poser sur la glace dans sa position d'origine.
Retrait et installation du balai d'essuie-
glace arrière
1.
Soulevez le capuchon du bras d'essuie-glace
arrière pour l'écarter du bras d'essuie-glace afin
d'exposer l'écrou du bras d'essuie-glace arrière.
Capuchon d'axe de l'essuie-
glace en position déverrouillée
1 − Capuchon d'axe du bras d'essuie-glace
2 – Écrou
2.
Dévissez l'écrou qui le fixe à l'axe de pivotement;
retirez le vieux bras d'essuie-glace arrière et
positionnez correctement le nouveau bras, puis
serrez l'écrou à fond.
3.
Abaissez le couvercle dans sa position d'origine et
remettez le capuchon du pivot de l'essuie-glace en
place.
4.
Abaissez le balai d'essuie-glace pour le poser sur
la glace.
C
IRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Le circuit de refroidissement est scellé N'essayez
jamais de remplir le circuit de refroidissement.
Adressez-vous toujours à un concessionnaire agréé.
AVERTISSEMENT!
●
Vous, ou d'autres personnes pourriez subir de
graves brûlures par l'éclaboussement de liquide
de refroidissement (antigel) chaud ou de vapeur
de votre radiateur. Si vous voyez ou entendez de la
vapeur s'échapper de sous le capot, attendez que
le radiateur soit refroidi avant d'ouvrir le capot.
N'ouvrez jamais le bouchon à pression du circuit
de refroidissement lorsque le radiateur ou le vase
d'expansion sont chauds.
●
Gardez vos mains, vos outils, vos vêtements et vos
bijoux éloignés du ventilateur du radiateur lorsque
le capot est levé. Le ventilateur pourrait à tout
moment se mettre automatiquement en marche,
que le moteur tourne ou non.
●
Lorsque vous travaillez à proximité du ventilateur
du radiateur, débranchez le fil d'alimentation du
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
AVERTISSEMENT!
moteur du ventilateur et tournez le commutateur
d'allumage à la position OFF (ARRÊT). Le
ventilateur est commandé par la température du
liquide de refroidissement et peut se mettre en
marche à tout moment lorsque le commutateur
d'allumage est à la position ON (MARCHE).
Vérification du liquide de refroidissement
Vérifiez le liquide de refroidissement du système de
traction (antigel) aux 12 mois (avant l'arrivée du temps
froid, s'il y a lieu). Si le liquide de refroidissement
du système de traction est sale, le système doit être
vidangé, rincé et rempli de liquide de refroidissement
de formule OAT (technologie de l'acide organique),
conforme à la norme MS-12106, uniquement par un
concessionnaire autorisé. Assurez-vous que l'avant du
condensateur du climatiseur n'est pas obstrué par
l'accumulation d'insectes, de feuilles mortes, etc. S'il
est sale, nettoyez-le en vaporisant doucement de l'eau
au moyen d'un boyau d'arrosage, en un mouvement
vertical, sur la face avant du condensateur.
Circuit de refroidissement – vidange,
rinçage et remplissage
REMARQUE :
Pour certains véhicules, des outils spéciaux sont
nécessaires pour ajouter correctement du liquide
de refroidissement. Un mauvais remplissage de ces
systèmes pourrait entraîner d'importants dommages
au sein du système de traction. Dès que du liquide
de refroidissement doit être ajouté au système, veuillez
(Suite)
communiquer avec un concessionnaire autorisé.
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