Publicité
210
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Récupération et recyclage du fluide
frigorigène
Le fluide frigorigène de climatisation, R–1234yf,
est une hydrofluoroléfine (HFO) approuvée par
l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-
Unis et il est sans danger pour la couche d'ozone,
comportant un faible potentiel de réchauffement de la
planète. Il est recommandé que l'entretien du système
de climatisation soit effectué par un concessionnaire
autorisé utilisant du matériel approprié de récupération
et de recyclage.
REMARQUE :
N'utilisez que des fluides frigorigènes et de l'huile pour
compresseur PAG homologués par le constructeur pour
les systèmes de climatisation.
Filtre à air de l'habitacle
Consultez le paragraphe Programme d'entretien dans
ce chapitre pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés
page
206.
G
RAISSAGE DES ARTICULATIONS DE LA
CARROSSERIE
Les serrures et tous les points d'articulation de la
carrosserie, comme les glissières des sièges, de même
que les galets et les charnières des portières, du hayon,
du couvercle de coffre, des portières coulissantes et
du capot, doivent être régulièrement graissés avec
une graisse au lithium, telle que Spray White Lube de
MD
Mopar
, pour assurer un fonctionnement silencieux
et régulier et les protéger contre la rouille et l'usure.
Avant d'appliquer le lubrifiant, essuyez les pièces afin
d'enlever toutes les saletés et impuretés. Essuyez
ensuite l'excédent d'huile ou de graisse après avoir
terminé la lubrification des pièces. Portez une attention
particulière aux composants de fermeture du capot
pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Lorsque vous ouvrez le capot pour l'entretien d'autres
pièces, nettoyez et lubrifiez-en les mécanismes de
fermeture et d'ouverture de même que le crochet de
sécurité.
Graissez les barillets des serrures extérieures deux fois
par an, de préférence à l'automne et au printemps.
Introduisez directement dans le barillet de serrure une
petite quantité de lubrifiant de haute qualité, tel que le
lubrifiant pour barillets de serrures Mopar
B
'
-
ALAIS D
ESSUIE
GLACE
Nettoyez régulièrement les lames caoutchoutées des
balais d'essuie-glaces et le pare-brise à l'aide d'une
éponge ou d'un chiffon doux et d'un détergent non
abrasif. Cela permettra d'en retirer les accumulations
de sel et de saletés provenant de la route.
L'utilisation prolongée des essuie-glaces sur un pare-
brise sec détériore les balais. Envoyez toujours un
peu de liquide lave-glace avant d'actionner les essuie-
glaces pour enlever le sel et la saleté d'un pare-brise
sec.
Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glace pour enlever
le givre ou la glace du pare-brise. Évitez de mettre
le caoutchouc des lames de balai en contact avec
des dérivés pétroliers tels que de l'huile moteur, de
l'essence, etc.
REMARQUE :
La durée utile des balais d'essuie-glace varie selon la
région et la fréquence d'utilisation. Si des traces de
mouvements saccadés, des marques, des lignes d'eau
ou des zones mouillées sont présentes, nettoyez les
balais d'essuie-glace ou remplacez-les au besoin.
Dépose et pose du balai d'essuie-glace
avant
Ne laissez pas le bras d'essuie-glace rebondir contre
la glace sans le balai d'essuie-glace en place pour
MD.
éviter d'endommager la glace.
1.
Levez le bras d'essuie-glace complètement vers
le haut pour écarter le balai d'essuie-glace de la
glace.
Bras et balai d'essuie-glace avant
1 – Balai d'essuie-glace
2 – Bouton de verrouillage
3 – Bras d'essuie-glace
MISE EN GARDE!
Publicité
