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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Patinage des roues
Lorsque le véhicule s'enlise dans la boue, le sable, la
neige ou la glace, ne faites pas patiner les roues à plus
de 48 km/h (30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
sans interruption.
Consultez le paragraphe « Dégagement d'un véhicule
enlisé » dans la section « En cas d'urgence » pour
obtenir de plus amples renseignements.
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de faire patiner excessivement les
pneus. La force que génère une vitesse excessive
des roues peut endommager les pneus et causer une
défaillance. Les pneus pourraient éclater et blesser
quelqu'un. Ne faites pas patiner les roues à plus de
48 km/h (30 mi/h) continuellement pendant plus de
30 secondes lorsque le véhicule est enlisé, et ne
laissez personne s'approcher d'une roue qui patine,
quelle que soit la vitesse.
Indicateurs d'usure
Les pneus de série de votre véhicule sont dotés
d'indicateurs d'usure de la bande de roulement pour
vous aider à déterminer le moment où ils devront être
remplacés.
Bande de roulement
1 – Indicateurs d'usure
Ces indicateurs sont intégrés au fond des rainures
de la bande de roulement du pneu. Ils ont l'aspect
de bandes unies quand la profondeur de la semelle
est inférieure à 1,6 mm (1/16 po). Le pneu doit être
remplacé si la bande de roulement est usée jusqu'aux
indicateurs d'usure.
Durée de vie utile des pneus
La durée de vie utile d'un pneu est liée à différents
facteurs, dont les facteurs suivants (sans s'y limiter) :
●
Les habitudes de conduite.
●
La pression des pneus. Une mauvaise pression de
gonflage à froid peut causer l'usure irrégulière de
la bande de roulement. Ce genre d'anomalie réduit
la durée de la bande de roulement, entraînant un
remplacement prématuré du pneu.
●
La distance parcourue.
●
Les pneus performants, les pneus avec un indice
de vitesse de V ou plus, et les pneus d'été ont
une bande de roulement dont la durée de vie est
réduite. La permutation de ces pneus conformément
au calendrier d'entretien du véhicule est fortement
recommandée.
AVERTISSEMENT!
Les pneus et les roues de secours doivent être
remplacés au bout de six ans, sans égard à l'usure
de la bande de roulement. Le non-respect de cette
directive pourrait entraîner la défaillance soudaine
du pneu. Vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule
et provoquer une collision entraînant des blessures
graves ou mortelles.
REMARQUE :
Le corps de valve de roue doit être aussi remplacé
lors de l'installation de nouveaux pneus en raison de
l'usure des pneus existants.
Remisez les pneus démontés dans un endroit frais
et sec et évitez le plus possible de les exposer à la
lumière. Protégez les pneus de tout contact avec de
l'huile, de la graisse et de l'essence.
Pneus de rechange
Les pneus dont votre véhicule est chaussé assurent
l'équilibre de plusieurs éléments. Ils doivent être
inspectés régulièrement pour vérifier qu'il n'y a pas
de signes d'usure et que les pressions de gonflage
à froid sont adéquates. Le constructeur recommande
fortement d'utiliser des pneus de taille de qualité
et de performance équivalentes aux pneus d'origine
lorsqu'il faut les remplacer
page
228. Consultez
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