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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
diminution inopinée du niveau de liquide pourrait être
causée par une fuite et vous devez alors procéder à
une vérification du système
page
AVERTISSEMENT!
●
Utilisez seulement le liquide pour freins
recommandé par le constructeur
L'utilisation du mauvais type de liquide de frein
peut endommager gravement votre système de
freinage ou affecter son rendement. Le type
adéquat de liquide de frein pour votre véhicule est
aussi indiqué sur le réservoir d'origine du maître-
cylindre hydraulique installé en usine.
●
N'utilisez que du liquide pour freins provenant
d'un bidon hermétiquement fermé afin d'éviter
sa contamination par des substances étrangères
ou l'humidité. Garder le chapeau de réservoir du
maître-cylindre fixé en permanence. Le liquide
pour freins dans un récipient ouvert absorbe
l'humidité de l'air, ce qui réduit son point
d'ébullition. Ceci pourrait faire bouillir subitement
le liquide pendant un freinage dur ou prolongé,
et causer en une panne du système de freinage.
Cela pourrait provoquer une collision.
●
Si le réservoir de liquide pour freins est rempli
de façon excessive, du liquide pour freins peut
se déverser et prendre feu au contact des pièces
chaudes du moteur. Le liquide pour freins peut
aussi endommager les surfaces peintes et en
vinyle. Prenez soin d'éviter tout contact du liquide
avec ces surfaces.
237.
●
Ne permettez pas à un liquide à base de
pétrole de contaminer le liquide pour freins. Les
composants de joint de frein pourraient être
endommagés, causant une anomalie des freins
partielle ou complète. Cela pourrait provoquer une
page
237.
collision.
T
RANSMISSION AUTOMATIQUE
Choix du lubrifiant
Il est important d'utiliser le liquide de transmission
adéquat pour assurer une performance et une durée
de vie optimales de la transmission. Utilisez le liquide
de transmission prescrit par le constructeur
238. Il est important de maintenir le niveau exact
du liquide de transmission en utilisant le liquide
recommandé.
REMARQUE :
Aucun fluide de rinçage chimique ne doit être
utilisé dans une transmission; utilisez uniquement un
lubrifiant homologué.
L'utilisation d'un liquide de transmission différent
de celui recommandé par le constructeur risque de
détériorer la qualité du passage des rapports ou
de causer des vibrations dans le convertisseur de
couple
(Suite)
AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!
page
238.
Additifs spéciaux
Le constructeur déconseille l'utilisation d'additifs
spéciaux dans la transmission. L'huile à transmission
automatique (ATF) est un produit fabriqué en usine et
l'ajout d'additifs peut en compromettre le rendement.
N'ajoutez aucun additif liquide à la transmission.
La seule exception à cette règle touche l'usage de
teintures spéciales facilitant la détection des fuites
de liquide dans les transmissions à 9 vitesses. Évitez
d'utiliser des produits d'étanchéité pour transmission,
car ce type de produit risque d'endommager les joints.
MISE EN GARDE!
N'utilisez pas de fluide de rinçage chimique dans
la transmission car les produits chimiques peuvent
page
en endommager les composants. Ces dommages ne
sont pas couverts par la garantie limitée de véhicule
neuf.
Vérification du niveau de liquide
Le niveau de liquide est établi en usine et ne nécessite
aucune modification dans des conditions normales
d'utilisation. Les vérifications régulières du niveau de
liquide ne sont pas nécessaires; par conséquent, le
tube de remplissage de la transmission n'est donc
pas muni d'un bouchon ou d'une jauge d'huile. Un
concessionnaire autorisé peut vérifier le niveau de
liquide de votre transmission au moyen d'une jauge
d'huile spéciale. Si vous remarquez une fuite de liquide
ou une anomalie de la transmission, consultez un
concessionnaire autorisé sans tarder pour faire vérifier
le niveau de liquide. L'utilisation d'un véhicule dont
le niveau de liquide est inadéquat peut endommager
gravement la transmission.
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