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ACV Navistem T3100 Manuel D'installation page 114

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D.
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE CLIENT
PAC N°1 Maître cascade :
A+
Bornier
B-
PAC
Réf.
Signal résistance(s)
ATTENTION :
Raccordement Appoint électrique
Se reporter à la section 3.3, page 12
Les appoints électriques seront toujours montés du haut vers le bas, c'est à dire le premier en
position haute du ballon et le suivant si nécessaire sous le premier.
Dans le cas d'appoints avec des puissances différentes, la puissance la plus forte sera positionnée
en position haute.
Relais temporisés
Les relais temporisés doivent être réglés sur un retard à l'activation de 5min par rapport à la
résistance précédente.
Se reporter à la section 3.3.3, page 14
114
NAVISTEM T3100
Schémas : AP310 / 320 / 330
Le Bus de communication entre une régulation Navistem T3100 et son
unité IZEA est obligatoirement réalisé par une paire torsadée blindée. Ne
pas raccorder les Bus des Navistem T3100 et des IZEA ensemble sur une
paire torsadée blindée.
, Installation, utilisation et entretien
MB
OCI 345
DB
T3100 N°2
variante LPB : raccorder également
le bus LPB du régulateur externe
Report d'alarme 230V
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Sonde départ
ballon B10
Navipass Modbus
Entrée signal 0-10V
Sonde
EXT B9
FR

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