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HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES
E E x x e e r r c c i i c c e e s s p p r r a a t t i i q q u u e e s s
1 1 ) ) F F a a i i t t e e s s r r é é v v o o l l u u t t i i o o n n n n e e r r l l e e m m o o t t e e u u r r e e t t
a a p p p p u u y y e e z z s s u u r r l l ' ' i i n n t t e e r r r r u u p p t t e e u u r r d d ' ' a a r r r r ê ê t t
d d u u m m o o t t e e u u r r
O O b b j j e e c c t t i i f f
– Vous familiariser avec le fonction-
nement de l'accélérateur à
rotation.
– Vous familiariser avec le son du
moteur à différents régimes. Cet
exercice vous aidera à savoir
quand passer à un rapport supéri-
eur et inférieur en fonction du son
du moteur.
– Vous habituer à utiliser l'interrup-
teur d'arrêt du moteur.
C C o o n n s s i i g g n n e e s s
– Mettez la transmission au POINT
MORT, engagez le frein de station-
nement et appuyez sur la pédale
de frein avec le pied droit. Vérifiez
sur le groupe d'indicateurs multi-
fonctions que la position NEUTRE
est sélectionnée. Si la première vi-
tesse est engagée, le véhicule
commencera à avancer dès que
vous mettez les gaz.
– Surveillez le tachymètre et tournez
la manette d'accélérateur (abais-
sez votre poignet) à quelques re-
prises pour augmenter le régime
moteur à un maximum de 4 000 tr/
min. Exercez-vous à actionner
l'accélérateur en douceur, en res-
tant à environ 3 000 tr/min, puis à
relâcher l'accélérateur. Tant que la
transmission est au point mort, la
puissance ne sera pas transmise à
la roue arrière.
– Utilisez l'interrupteur d'arrêt du mo-
teur pour couper l'alimentation du
véhicule. Appuyez sur l'interrup-
teur avec le pouce droit tout en
gardant la main sur la poignée.
C C o o n n s s e e i i l l s s p p o o u u r r s s ' ' e e x x e e r r c c e e r r d d a a v v a a n n t t a a g g e e
– Exercez-vous à appuyer sur l'inter-
rupteur d'arrêt du moteur sans le
regarder.
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Consignes pour une utilisation sécuritaire
2 2 ) ) D D é é m m a a r r r r a a g g e e s s , , a a r r r r ê ê t t s s e e t t
m m a a n n œ œ u u v v r r e e s s d d e e b b a a s s e e
B B u u t t
– Apprendre à maîtriser l'accéléra-
teur et à mettre le véhicule en
mouvement.
– S'habituer à décélérer et à freiner
à basse vitesse.
C C o o n n s s i i g g n n e e s s
Si vous semblez perdre la maîtrise du
véhicule lorsque vous vous exercez,
relâchez l'accélérateur pour cesser
d'accélérer et appuyez sur la pédale
de frein au besoin pour ralentir. Vous
pouvez également appuyer sur l'inter-
rupteur d'arrêt du moteur pour couper
l'alimentation.
2 2 a a ) ) A A c c t t i i o o n n n n e e z z l l ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t e e u u r r e e t t
r r e e l l â â c c h h e e z z - - l l e e a a u u s s s s i i t t ô ô t t
C C o o n n s s i i g g n n e e s s
Pour commencer, actionnez l'accélé-
rateur brièvement, relâchez-le et lais-
sez-vous avancer.
– Démarrez le moteur et dégagez le
levier de position de
stationnement.
– En enfonçant la pédale de frein,
poussez sur le levier sélecteur
pour enclencher la marche avant.
– Relâchez le frein.
– Actionnez doucement l'accéléra-
teur jusqu'à ce que le véhicule
commence à avancer lentement.
Dès que vous commencez à avan-
cer, relâchez l'accélérateur et lais-
sez-vous avancer, puis enfoncez
la pédale de frein pour arrêter. Ré-
pétez l'exercice jusqu'au bout du
parcours.
– Pour faire demi-tour au bout du
parcours, arrêtez, tournez le gui-
don vers la droite jusqu'au bout,
actionnez brièvement l'accéléra-
teur puis relâchez-le, et laissez--
vous avancer pour prendre le
virage. Vous devrez peut-être ac-
célérer brièvement plus d'une fois
pour compléter le virage. Arrêtez
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