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PROCÉDURES DE BASE
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Le bouchon ne se fermera pas bien si
la clé n'est pas dans le verrou. On ne
peut pas retirer la clé du bouchon à
moins que celui-ci soit verrouillé en
position.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
T T o o u u j j o o u u r r s s s s ' ' a a s s s s u u r r e e r r d d e e b b i i e e n n f f e e r r m m e e r r
l l e e b b o o u u c c h h o o n n d d u u r r é é s s e e r r v v o o i i r r d d ' ' e e s s - -
s s e e n n c c e e a a p p r r è è s s a a v v o o i i r r f f a a i i t t l l e e p p l l e e i i n n e e t t
a a v v a a n n t t d d e e c c o o n n d d u u i i r r e e l l e e v v é é h h i i c c u u l l e e . .
R R é é g g l l a a g g e e d d e e l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n
S S u u s s p p e e n n s s i i o o n n a a v v a a n n t t ( ( t t o o u u s s l l e e s s
m m o o d d è è l l e e s s s s a a u u f f l l e e s s m m o o d d è è l l e e s s d d e e b b a a s s e e
F F 3 3 ) )
Adressez-vous à un concessionnaire
Can-Am sur route pour faire régler la
suspension avant.
S S u u s s p p e e n n s s i i o o n n a a r r r r i i è è r r e e
M M o o d d è è l l e e s s T T
La suspension pneumatique arrière
est sous pression pour une utilisation
d'ordre général. Si la charge du véhi-
cule varie (prise d'un passager, sur-
plus de bagages, etc.) ou qu'on
souhaite un réglage plus souple ou
plus ferme, la pression de la suspen-
sion arrière se règle selon vos
préférences.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
La suspension pneumatique peut se
dégonfler avec le temps, il est recom-
mandé de la contrôler régulièrement,
même si le chargement ne change
pas.
Pour régler la pression de la suspen-
sion, dégonfler ou gonfler le ressort
pneumatique. Utiliser un compresseur
d'air régulé ou une pompe manuelle et
un manomètre à air.
66
Pour amollir la suspension, réduire la
pression d'air; pour la raffermir, aug-
menter la pression d'air.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Lorsque vous réglez la pression, ne
mettez pas votre poids sur le véhicule
et ne chargez pas le compartiment de
rangement.
Consultez toujours l'étiquette Pression
de la suspension arrière située sous
le siège du conducteur pour détermi-
ner la pression appropriée en fonction
de la charge du véhicule.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
quées sur l'étiquette sont données à
titre indicatif. Vous pouvez régler la
pression d'air selon vos préférences
tant que vous n'excédez la pression
maximale permise.
N N e e p p a a s s e e x x c c é é d d e e r r l l a a p p r r e e s s s s i i o o n n m m a a x x i i - -
m m a a l l e e p p e e r r m m i i s s e e . . L L a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n
p p n n e e u u m m a a t t i i q q u u e e p p o o u u r r r r a a i i t t s s u u b b i i r r d d e e s s
d d o o m m m m a a g g e e s s . .
Le ressort pneumatique est directe-
ment relié à un conduit d'air muni
d'une soupape Schrader sous le
siège.
Pour changer la pression d'air, procé-
dez de la même manière que pour la
pression d'air d'un pneu.
Une fois que vous avez terminé, re-
mettez le capuchon sur la soupape.
M M o o d d è è l l e e s s L L i i m m i i t t e e d d
La suspension arrière est calibrée en
fonction d'un usage général et elle
s'ajuste automatiquement, au moyen
d'un compresseur intégré, alors que le
véhicule est mouvement pour conser-
ver ce réglage lorsque les conditions
de la route changent ou que la charge
du véhicule varie (prise d'un passa-
ger, de bagages additionnels, etc.).
Les pressions indi-
A A V V I I S S
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