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MOTEUR
Système d'échappement
Filtre à air
BOÎTE DE VITESSES
Type
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Type
Fluide de
Type
refroidisse
ment
Contenance
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Type Système d'allumage
Séquence d'allumage
quantité
Bougie
Marque et type
Écartement des électrodes
Limiteur de
régime
Avant
moteur
Type
Batterie
Tension
Capacité nominale
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Collecteur 3 dans 1, silencieux
principal avec convertisseur
catalytique et silencieux auxiliaire
Élément filtrant en papier
Boîte de vitesses séquentielle
électronique à 6 vitesses (SE6)
avec verrouillage électronique de
marche arrière
Refroidissement par liquide,
radiateur double avec
ventilateurs
Consultez la rubrique Liquide de
refroidissement recommandé
dans la section Procédures
d'entretien de ce guide.
4,2 l (1,1 gal (liquide américain))
Électronique avec bobine à
double sortie
Non réglable
3
NGK MR7BI-8 (iridium) ou
l'équivalent
0,7 - 0,8 mm (0,028 - 0,031 po)
8 100 tr/min (rouage
d'entraînement embrayé)
7 500 tr/min (embrayage ouvert
ou au point mort)
Sans entretien
12 volts
21 A•h
205
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