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FAS00748
10. Résistance du capteur de position de vile-
brequin
S Débrancher la fiche rapide du capteur de posi-
tion de vilebrequin du faisceau de fils.
S Connecter le multimètre (Ω
rapide du capteur de position de vilebrequin
comme illustré.
Pointe positive du multimètre !
Pointe négative du multimètre !
S Mesurer la résistance du capteur de position
de vilebrequin.
Résistance du capteur de position de
vilebrequin
192 X 288Ω à 20_C
(entre vert/blanc et bleu/jaune)
S Le capteur de position de vilebrequin est-il en
bon état?
OUI
100) à la fiche
vert/blanc
1
bleu/jaune
2
NON
Remplacer la bobine
d'excitation.
8-13
ALLUMAGE
FAS00753
11. Relais de coupe-circuit de démarrage
S Déconnecter du faisceau de fils la fiche rapide
du relais de coupe-circuit de démarrage.
S Connecter le multimètre (Ω
de du relais de coupe-circuit de démarrage
comme illustré.
S Contrôler la continuité du relais de coupe-cir-
cuit de démarrage.
Pointe positive du multimètre
! bleu/vert
Pointe négative du multimètre
! bleu/jaune
Pointe positive du multimètre
! bleu/jaune
Pointe négative du multimètre
! bleu/vert
N.B.:
Si les pointes positive et négative du multimè-
tre sont inversées, les résultats du contrôle de
continuité affichés ci-dessus seront égale-
ment inversés.
S Les mesures affichées par le multimètre sont-
elles correctes?
OUI
FAS00754
12. Câblage
S Contrôler tout le câblage du circuit d'allumage.
Cf. "SCHEMA DU CIRCUIT".
S Les connexions du circuit d'allumage sont-el-
les correctement effectuées et le câblage est-il
en bon état?
OUI
Remplacer le boîtier
d'allumage.
ELEC
1) à la fiche rapi-
2
Continuité
1
1
Disconti-
nuité
2
NON
Remplacer le relais
de coupe-circuit de
démarrage.
NON
Corriger les conne-
xions ou réparer le câ-
blage du circuit d'allu-
mage.
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