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Yamaha TDM900 2002 Manuel D'atelier page 375

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N_du code de
12
défaut
N_du code de contrôle
de diagnostic
Ordre
Article / élément
1
Etat de montage du capteur de position
de vilebrequin
2
Etat de connexion du connecteur
Coupleur du capteur de position de
vilebrequin
Coupleur de faisceau de câbles
principal d'ECU
3
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de câbles ou le fil secondaire.
4
Capteur de position de vilebrequin
défectueux.
N_du code de
13
défaut
N_du code de contrôle
de diagnostic
Ordre
Article / élément
1
Etat de connexion du connecteur
Coupleur du capteur de pression
d'air d'admission
Coupleur de faisceau de câbles
principal d'ECU
Coupleur de faisceau de fils
secondaire
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de câbles ou le fil secondaire.
3
Capteur de pression d'air d'admission
défectueux
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Aucun signal normal n'est reçu en provenance du capteur de position de
Panne
vilebrequin.
Opération de contrôle ou d'entretien
Rechercher tout raccordement défectueux ou
pincement dans la zone de montage.
Vérifier si une broche ne s'est pas détachée au
niveau du coupleur.
Vérifier l'état de verrouillage du coupleur.
En cas de dysfonctionnement, le réparer et le
brancher correctement.
Réparer ou remplacer en cas de circuit ouvert
ou court-circuit entre les faisceaux de câbles
principaux.
Gris - Bleu / Jaune
Vert / Blanc - Vert / Blanc
Le remplacer en cas de défectuosité.
Se reporter à "SYSTEME D'INJECTION DE
CARBURANT" au chapitre 8.
Capteur de pression d'air d'admission - circuit ouvert ou court-circuit
Panne
détecté.
03
Capteur de pression d'air d'admission
Opération de contrôle ou d'entretien
Vérifier si une broche ne s'est pas détachée au
niveau du coupleur.
Vérifier l'état de verrouillage du coupleur.
En cas de dysfonctionnement, le réparer et le
brancher correctement.
Réparer ou remplacer en cas de circuit ouvert
ou court-circuit.
Faisceau de câbles principal
Fil secondaire
Exécuter la procédure en mode de contrôle de
diagnostic. (Code n_03)
Le remplacer en cas de défectuosité.
Se reporter à "SYSTEME D'INJECTION DE
CARBURANT" au chapitre 8.
Noir / Bleu - Noir / Bleu
Rose / Blanc - Rose / Blanc
Bleu- Bleu
Noir / Bleu - Noir / Bleu
Rose / Blanc - Rose / Blanc
Bleu - Bleu
7-12
FI
Méthode de
rétablisse-
ment
Pour rétablir la
fonction, faire
démarrer le
moteur.
Méthode de
rétablisse-
ment
Pour rétablir la
fonction, faire
démarrer le
moteur.

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