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CULASSE
EAS00223
DEPOSE DE LA CULASSE
1. Déposer:
S boulons de culasse
S écrous de culasse
N.B.:
S Desserrer les écrous dans leur ordre de desser-
rage, comme illustré.
S Desserrer chaque écrou de 1/2 tour à la fois. Re-
tirer les écrous une fois qu'ils sont tous desser-
rés.
EAS00229
CONTROLE DE LA CULASSE
1. Eliminer:
S dépôts de calamine de la chambre de combus-
tion
(à l'aide d'un grattoir arrondi)
N.B.:
Ne pas utiliser d'instrument pointu, afin de ne pas
endommager ni rayer.
S le filetage des bougies
S les sièges de soupape
2. Vérifier:
S culasse
Rayures /détérioration ! Remplacer.
S chemise d'eau de culasse
Dépôts minéraux/rouille ! Eliminer.
3. Mesurer:
S déformation de la culasse
Hors caractéristiques ! Rectifier la culasse.
Limite de déformation de la culasse
Moins de 0,10 mm
a. Placer une règle de précision 1 et une jauge
d'épaisseur 2 sur la culasse.
b. Mesurer la déformation.
c. Si la déformation est supérieure à la spécifica-
tion, rectifier la culasse en procédant de la ma-
nière suivante.
d. Placer un morceau de toile émeri n_ 400 à 600
sur une plaque à surfacer et surfacer la culasse
en décrivant des "huit".
N.B.:
Pour obtenir une surface régulière, tourner la cu-
lasse à plusieurs reprises.
5-20
ENG
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