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N_du code de
19
défaut
N_du code de contrôle
de diagnostic
Ordre
Article / élément
1
Etat de connexion du connecteur
Coupleur de faisceau de câbles
principal d'ECU
(broche n_43, noir)
Coupleur d'alarme
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de câbles ou le fil secondaire.
3
Contacteur de béquille latérale
défectueux
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Un circuit ouvert est détecté dans la ligne d'entrée reliant le contacteur de
Panne
béquille latérale à l'ECU.
20
Contacteur de béquille latérale
Opération de contrôle ou d'entretien
Vérifier si une broche ne s'est pas détachée au
niveau du coupleur.
Vérifier l'état de verrouillage du coupleur.
En cas de dysfonctionnement, le réparer et le
brancher correctement.
Réparer ou remplacer en cas de circuit ouvert
ou court-circuit.
Entre l'ECU et le contacteur de béquille
latérale.
Exécuter la procédure en mode de contrôle de
diagnostic. (Code n_20)
Le remplacer en cas de défectuosité.
Se reporter à "CONTROLE DES
CONTACTEURS" au chapitre 8.
7-15
FI
Méthode de
rétablissement
Si un rapport est
engagé dans la
boîte de
vitesses, il faut
rentrer la
béquille latérale
pour effectuer le
ff
l
rétablissement.
Si la boîte de
vitesses est au
point mort, il faut
reconnecter le
reconnecter le
câblage pour
effectuer le
rétablissement.
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