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Capteur de pression d'air d'admission et capteur de pression atmosphérique
S Capteur de pression d'air d'admission
Le capteur de pression d'air d'admission a pour fonction de mesurer le volume d'air d'admission. Le volu-
me d'air d'admission de chaque course d'admission est proportionnel à la pression d'air d'admission. En
conséquence, le volume d'air d'admission peut être évalué en mesurant la pression d'air d'admission. Le
capteur de pression d'air d'admission convertit la pression d'air d'admission mesurée en signaux électri-
ques et envoie ces signaux à l'ECU. Lorsque la pression d'air d'admission est entrée dans l'unité de cap-
teur, qui contient une cloche à dépression d'un côté de la membrane de silicium, la pastille de silicium mon-
tée sur la membrane convertit la pression d'air d'admission en signaux électriques. Ensuite, un circuit
intégré (IC) amplifie et adapte les signaux, et apporte des compensations de température, afin de générer
des signaux électriques proportionnels à la pression.
S Capteur de pression atmosphérique
Le capteur de pression atmosphérique permet d'appliquer des compensations aux changements de den-
sité d'air causés par les fluctuations de la pression atmosphérique (particulièrement à haute altitude). Le
capteur de pression atmosphérique a les mêmes principe de fonctionnement et fonction que le capteur de
pression d'air d'admission mentionné ci-dessus.
Unité de capteur
1
Circuit intégré hybride
2
Membrane de silicium
3
Cloche à dépression
4
Pastille de silicium
5
Tuyau d'induction de
6
pression
1-13
CARACTERISTIQUES
A Pression atmosphérique,
pression d'air d'admis-
sion
GEN
INFO
B Tension de sortie
C Pression d'entrée
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