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N_du
code de
Panne
défaut
Un circuit ouvert est détecté dans
le fil primaire de la bobine
d'allumage (n_1).
33
Un circuit ouvert est détecté dans
le fil primaire de la bobine
d'allumage (n_2).
34
Contacteur de coupure d'angle
d'inclinaison - circuit ouvert ou
court-circuit détecté.
41
Aucun signal normal n'est reçu en
provenance du capteur de vitesse;
ou un circuit ouvert ou court-circuit
est détecté dans le contacteur de
42
42
point mort.
L'ECU est dans l'impossibilité de
contrôler la tension de la batterie
43
(circuit ouvert dans la ligne de
contrôle reliée à l'ECU).
Une erreur est détectée pendant la
lecture ou l'enregistrement dans
44
l'EEPROM.
Mémoire de l'ECU défectueuse.
Lorsque ce dysfonctionnement est
détecté, il se peut que le numéro
50
de code n'apparaisse pas au
compteur.
Aucun signal n'est reçu en
provenance de l'ECU.
Er-1
Aucun signal n'est reçu en
provenance de l'ECU pendant la
Er-2
durée spécifiée.
Impossible de recevoir
correctement les données
Er-3
de l'ECU.
Des données non enregistrées ont
été reçues en provenance
Er-4
du compteur.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
S Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de
câbles.
S Dysfonctionnement de la bobine d'allumage.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
S Dysfonctionnement d'un composant du coupe-
circuit d'allumage.
S Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de
câbles.
S Dysfonctionnement de la bobine d'allumage.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
S Dysfonctionnement d'un composant du coupe-
circuit d'allumage.
S Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de
câbles.
S Contacteur de coupure d'angle d'inclinaison
défectueux.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
S Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de
câbles.
S Capteur de vitesse défectueux.
S Dysfonctionnement du capteur de vitesse détecté.
y
S Contacteur de point mort défectueux.
S Dysfonctionnement, côté moteur, du contacteur de
point mort.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
S Circuit ouvert dans le faisceau de câbles.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
S Dysfonctionnement de l'ECU. (La lecture ou
l'enregistrement de la valeur d'ajustement du CO à
partir de la mémoire interne ne se font pas
correctement).
S Dysfonctionnement de l'ECU. (La lecture ou
l'enregistrement du programme et des données à
partir de la mémoire interne ne se font pas
correctement).
S Circuit ouvert ou court-circuit dans la ligne de
communication.
S Dysfonctionnement de l'unité de compteur.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
S Circuit ouvert ou court-circuit dans la ligne de
communication.
S Dysfonctionnement de l'unité de compteur.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
S Circuit ouvert ou court-circuit dans la ligne de
communication.
S Dysfonctionnement de l'unité de compteur.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
S Circuit ouvert ou court-circuit dans la ligne de
communication.
S Dysfonctionnement de l'unité de compteur.
S Dysfonctionnement de l'ECU.
Cause probable du dysfonctionnement
7-8
FI
N_du code de
contrôle de
diagnostic
30
31
08
07
21
—
60
—
—
—
—
—
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