Publicité
"POWERSHUTTLE" INVERSEUR À COMMANDE ÉLECTROHYDRAULIQUE
En remplacement de l'inverseur mécanique, tous les types de boîtes peuvent être équipés sur demande d'un inverseur
électrohydraulique "POWERSHUTTLE", dont le schéma de fonctionnement se trouve Fig. 40.
Ce dispositif consiste en un embrayage multidisque à bain d'huile d'enclenchement de la marche AV et AR, sans
utilisation de l'embrayage.
Le levier de commande du POWERSHUTTLE se trouve à gauche sous le volant (Fig. 41).
Les informations sur le sens de l'avance sont visualisées sur un afficheur à led à droite du tableau de bord.
Fig. 40 - Schéma du système inverseur électrohydraulique
1 - Bouton-poussoir de l'embrayage automatique sur le
levier de boîte
2 - Centrale électronique
3 - Leviers de commande inverseur surle volant
4 - Pédale d'embrayage
5 - Capteur de vitesses en entrée d'inverseur
6 - Capteur de vitesses en sortie d'inverseur
Mise à jour de la mémoire EPROM DE LA CENTRALE 010.8967.4 (POWERSHUTTLE + POWERSHIFT)
— Remplacer la mémoire EPROM en prenant garde de l'orienter de manière à faire coïncider le repère (cran ou
encoche) avec la sérigraphie du circuit imprimé, puis connecter le testeur d'autodiagnostic "ALL ROUND TESTER".
— Tourner la clé de contacteur-démarreur jusqu'au premier cran et sélectionner à l'écran "HML_&_REV de la liste des
centrales mises en évidence; s'assurer ensuite que la version du logiciel correspond avec celle indiquée sur
l'EPROM implantée dans la centrale et appuyer sur une touche pour continuer.
— À partir du menu principal, sélectionner 0. Entrer ensuite le Mot de passe 12345 pour la version de centrale
V10F.
— Sélectionner du menu principal 1-Calibration puis, à partir du menu Calibration, sélectionner 0 . Ensuite, entrer de
nouveau le mot de passe, c'est-à-dire refrapper 12345.
— À partir du menu "Calibration", sélectionner 1- Pédale d'embrayage . S'assurer ensuite que le 0% de la pédale
(pédale relâchée) est égal à 95 et qu'il est égal à 190 avec la pédale enfoncée à fond 100%. Si c'est le cas,
l'initialisation de la centrale avec la nouvelle mémoire EPROM aura lieu.
— Si par contre les valeurs obtenues sont différentes de celles indiquées, remettre la clé en position d'extraction et
répéter les opérations décrites à partir du point 2.
— Ramener la clé encore une fois en position d'extraction et la tourner ensuite jusqu'à la première position (premier
cran). Calibrer la pédale d'embrayage en sélectionnant les options relatives au type de tracteur concerné.
Avertissement: pour les tracteurs équipés de HARD-SOFT , l'option "Rg.Mot.El." doit être désactivée (-).
Vitesses
Powershuttle
7 - Capteur de vitesses en sortie boîte
8 - Moteur
9 - Embrayage
10 - POWERSHUTTLE
11 - Transmission + POWERSHIFT
12 - Pont AR
3
31
69
Publicité
